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汽车取暖消音除霜器制造技术

技术编号:1088108 阅读:252 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
汽车取暖消音除霜器,它包括加热室,加热室的两端分别联有进气管和排气管,其特征是加热室中在进气管和排气管的中间装有消音器,消音器外设有换热器,加热室壁上还设有进风口和出风口,进风口装有风机及空气过滤器。本实用新型专利技术将汽车尾气的热能充分利用,使没有空调装置的汽车在冬季行驶车厢中也可以温暖如春,给旅客一个舒适的旅行环境。另外本实用新型专利技术还可以使噪音进一步降低,使车厢中的空气流通。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种汽车配件,特别是一种汽车取暖消音除霜器。虽然在一些比较先进的汽车上已经安装了空调器,但是还有很多汽车没有空调装置,特别是一些大型客车,在北方的冬季行驶,车厢中温度较低,给乘客造成极大的不方便和不舒适。本技术的目的是提供一种新型的汽车取暖消音除霜器,它可以克眼现有技术中所存在的缺点,为乘坐没有空调装置的汽车旅行的乘客提供一个温暖舒适的环境。本技术的目的是这样实现的它包括加热室,加热室的两端分别联有进气管和排气管,其特征是加热室中在进气管和排气管的中间装有消音器,消音器外设有换热器,加热室壁上还设有进风口和出风口,进风口装有风机及空气过滤器。为了进一步提高余热的利用率,还可以在加热室中的排气管上加设一组换热器。上述结构中的进气管与汽车发动机的排气管路相通,将汽车发动机排出的热气引入本技术的加热室中,同时进风口的风机将风引入加热室中,热气由进气管进入,经过消音器外的换热器,将加热室中的空气加热,热空气由出气口通过管路引至需要加温的地方,如汽车的车厢中的取暖、汽车前档风玻璃的除霜等,余气由排气管排入大气。本技术将汽车尾气的热能充分利用,使没有空调装置的汽车在冬季行驶车厢中也可以温暖如春,给旅客一个舒适的旅行环境。另外在余热利用的过程中,汽车尾气经过消音器,使噪音得到进一步的消除,进风口装有风机和空气过滤器,不仅可以加大风量,使车厢中空气得到流通,而且减少灰尘污染,加热室中设有两级换热器,可以使余热得到充分的利用。下面结合实施例及其附图对本技术作进一步详细的说明。附图说明图1是本技术的最佳实施例的结构剖视图。图中5是加热室,由图可见,进气管9由右侧进入加热室,排气管1由左侧伸出加热室,在加热室之,连气管和排气管中间设有消音器11,消音器中设有消音板10,在消音器外换热器采用直接焊接的散热片4,装在排气管上的换热器结构如图所示,外壁2和内壁12中间焊有散热片13。散热片13和散热片4采用环形和直片都可以。图中8是进气口,在进气口安装有电机带动的风机7,风机采用引风机或吹风机均可。在进风口处,安装有空气过滤器6。权利要求1.汽车取暖消音除霜器,它包括加热室,加热室的两端分别联有进气管和排气管,其特征是加热室中在进气管和排气管的中间装有消音器,消音器外设有换热器,加热室壁上还设有进风口和出风口,进风口装有风机及空气过滤器。2.根据权利要求1所说的汽车取暖消音除霜器,其特征是在加热室中的排气管上加设一组换热器。3.根据权利要求1或2所说的汽车取暖消音除霜器,其特征是换热器可以带有壳体,散热片焊接在壳体中,也可以散热片直接焊接在消音器或排气管上。4.根据权利要求1或2所说的汽车取暖消音除霜器,其特征是换热器中的散热片可以是环状或直片。5.根据权利要求1所说的汽车取暖消音除霜器,其特征是风机为引风机或吹风机。专利摘要汽车取暖消音除霜器,它包括加热室,加热室的两端分别联有进气管和排气管,其特征是加热室中在进气管和排气管的中间装有消音器,消音器外设有换热器,加热室壁上还设有进风口和出风口,进风口装有风机及空气过滤器。本技术将汽车尾气的热能充分利用,使没有空调装置的汽车在冬季行驶车厢中也可以温暖如春,给旅客一个舒适的旅行环境。另外本技术还可以使噪音进一步降低,使车厢中的空气流通。文档编号B60H1/00GK2294863SQ9723244公开日1998年10月21日 申请日期1997年3月17日 优先权日1997年3月17日专利技术者潘士春 申请人:潘士春本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车取暖消音除霜器,它包括加热室,加热室的两端分别联有进气管和排气管,其特征是加热室中在进气管和排气管的中间装有消音器,消音器外设有换热器,加热室壁上还设有进风口和出风口,进风口装有风机及空气过滤器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:潘士春
申请(专利权)人:潘士春
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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