【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车用暖风开关，它安装于发动机循环冷却水与驾驶室内暖风散热器的连接管路中，其中作用是当驾驶员需要时可随时打开或关闭散热系统。
技术介绍
现有的由塑料壳体及固定连接的上盖、阀芯组成的车用暖风开关，其阀芯是由一卡片及密封垫将其固定在壳体内，其内部采用塑料与塑料、塑料与橡胶配合密封，通过阀芯旋转达到开闭的目的，其密封性能差，易产生管路内部渗漏。又由于内部密封件主要为塑料材料，而塑料在加工过程中受压力、温度的影响，其精密度因塑料收缩量的影响出现误差，使密封件易产生纵向移动，又由于管路中存在压力，故在开关扳手处极易出现渗漏，影响使用效果。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术之不足，在不改变现有车用暖风开关外形和安装方法的基础上，提供一种精密度高，密封性能好，不会产生管路内外渗漏等问题的车用暖风开关。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是一种车用暖风开关，包括塑料壳体、与壳体固定连接的上盖及阀芯，壳体内具有相互流通的进水通道、出水通道及阀芯安装通道，其特征在于所述阀芯为陶瓷片阀芯，所述进水通道与出水通道中间上部为一进水室腔，其下部为与室腔相连通的阀芯安装通道，阀芯安装通道下部为一螺纹孔，阀芯下部通过螺纹固定在安装通道内，且上端面与室腔底部密封连接。由于本技术采用标准件陶瓷片密封水咀上的陶瓷片阀芯，其精密度高，密封性能好，又由于采用螺旋紧固方法将阀芯固定在壳体内，彻底改变了现有技术中易出现的纵向移动，因此克服了管路中的内、外渗漏问题。具体实施方式如附图说明图1、图2所示，本车用暖风开关由壳体1及固定在壳体1上的上盖2、陶瓷片阀芯3组成。壳体1内具有...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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