汽车用环保型空调系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种汽车用环保型空调系统，包括压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、平衡管和引风机通过胶管依次连接的空调系统，其特征是：所述空调系统中增加送新风装置，所述送新风装置包括补水盒、带有蒸发器的散热水箱和空气过滤器，散热水箱顶部置有与其连通的补水盒，散热水箱进风口通过胶管与空气过滤器的出风口连接，其出风口通向车内，散热水箱的进、出水口分别通过胶管与发动机机体的进、出水口连接，所述蒸发器高、低压口分别与压缩器冷凝管的高、低压口连接。有益效果：驾驶中使用空调系统可以使用车内外空气循环档，在行驶中不断向车内送入新风，可以保持车内空气新鲜，避免车内空气污浊、细菌滋生，直接危害到车内人员的健康。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车总成，尤其涉及一种可以向车内送新风的汽车用环 保型空调系统。
技术介绍
目前，在冬季或夏季经常使用的汽车空调系统，其结构包括压缩机、冷 凝器、储液干燥器、膨胀阀、平衡管和引风机通过胶管依次连接形成车用空 调系统。在行车时使用空调必须将车内表盘上的控制钮置于车内空气循环位 置。主要是防止车外冷或热空气进入车内影响采暖或制冷效果。由此导致车 内空气污浊、细菌滋生，直接危及到车内人员的健康。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种可以向车内送 新风的汽车用环保型空调系统。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案 一种汽车用环保型空 调系统，包括压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、平衡管和引风机通过 胶管依次连接的空调系统，其特征是所述空调系统中增加送新风装置，所 述送新风装置包括补水盒、带有蒸发器的散热水箱和空气过滤器，所述散热 水箱顶部固定与其连通的补水盒，散热水箱进风口通过胶管与空气过滤器的 出风口连接，散热水箱的出风口通向车内，散热水箱的进、出水口分别通过 胶管及三通阀门与发动机机体的进、出水口连接，所述蒸发器高、低压口分 别与压缩器冷凝管的高、低压口连接。本技术具有以下有益效果冬季与夏季驾驶中使用空调系统可以使 用车内外空气循环档，在行驶中不断向车内送入新风，可以保持车内空气新 鲜，避免车内空气污浊、细菌滋生，直"l矣危害到车内人员的健康。附图说明图l是本技术的结构示意图2是本技术的安装示意图。图中l压缩机、2冷凝器、3储液干燥器、4膨胀阀、5平衡管、6引 风机、7胶管、8补水盒、9蒸发器、IO散热水箱、11空气过滤器、12三通 阀门、13散热水箱进风口、 14空气过滤器出风口、 15、 16散热水箱的进、 出水口、 17、 18发动才几才几体的进、出水口、 19、 20蒸发器高、低压口、 21、 22压缩器冷凝管的高、低压口、 23冬季热水箱。具体实施方式以下结合附图及较佳实施例详细说明本技术的具体实施方式。如图所示， 一种汽车用环保型空调系统，包括压缩机l、冷凝器2、储 液干燥器3、膨胀阀4、平衡管5和引风机6通过胶管7依次连接的空调系 统，所述空调系统中增加送新风装置，所述送新风装置包括补水盒8、带有 蒸发器9的散热水箱lO和空气过滤器ll，所述散热水箱顶部固定连接与其 连通的补水盒，可以向散热水箱内补充水。散热水箱进风口 13通过胶管与 空气过滤器的出风口 14连接，散热水箱的出风口通向车内，散热水箱的进、 出水口 15、 16分别通过胶管及三通阀门12与发动机机体的进、出水口 17、 18和冬季热水箱23连接，所述蒸发器高、低压口 19、 20分别与压缩器冷凝 管的高、低压口 21、 22连接。工作原理夏季制冷时，关闭散热水箱与发 动机机体之间的三通阀门，使发动机热水不再进入散热水箱循环，打开空调 制冷开关使散热水箱的水降温，打开引风机室外空气通过空气过滤器及散热 水箱的蒸发器后向车内供带有新风的冷气；冬季供热时，需要先打开散热水 箱与发动机机体之间的三通阀门，使发动机的热水进入散热水箱内循环，再打开热风才几开关即可向车内供热。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术的结 构作任何形式上的限制。凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作 的任何简单修逸、等同变化与修饰，均仍属于本z技术的^^支术方案的范围 内。权利要求1、一种汽车用环保型空调系统，包括压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、平衡管和引风机通过胶管依次连接的空调系统，其特征是所述空调系统中增加送新风装置，所述送新风装置包括补水盒、带有蒸发器的散热水箱和空气过滤器，所述散热水箱顶部固定与其连通的补水盒，散热水箱进风口通过胶管与空气过滤器的出风口连接，散热水箱的出风口通向车内，散热水箱的进、出水口分别通过胶管及三通阀门与发动机机体的进、出水口连接，所述蒸发器高、低压口分别与压缩器冷凝管的高、低压口连接。专利摘要本技术涉及一种汽车用环保型空调系统，包括压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、平衡管和引风机通过胶管依次连接的空调系统，其特征是所述空调系统中增加送新风装置，所述送新风装置包括补水盒、带有蒸发器的散热水箱和空气过滤器，散热水箱顶部置有与其连通的补水盒，散热水箱进风口通过胶管与空气过滤器的出风口连接，其出风口通向车内，散热水箱的进、出水口分别通过胶管与发动机机体的进、出水口连接，所述蒸发器高、低压口分别与压缩器冷凝管的高、低压口连接。有益效果驾驶中使用空调系统可以使用车内外空气循环档，在行驶中不断向车内送入新风，可以保持车内空气新鲜，避免车内空气污浊、细菌滋生，直接危害到车内人员的健康。文档编号B60H1/00GK201179826SQ200820073758公开日2009年1月14日 申请日期2008年1月25日 优先权日2008年1月25日专利技术者田志强 申请人:田志强本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用环保型空调系统，包括压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、平衡管和引风机通过胶管依次连接的空调系统，其特征是：所述空调系统中增加送新风装置，所述送新风装置包括补水盒、带有蒸发器的散热水箱和空气过滤器，所述散热水箱顶部固定与其连通的补水盒，散热水箱进风口通过胶管与空气过滤器的出风口连接，散热水箱的出风口通向车内，散热水箱的进、出水口分别通过胶管及三通阀门与发动机机体的进、出水口连接，所述蒸发器高、低压口分别与压缩器冷凝管的高、低压口连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田志强，
申请(专利权)人：田志强，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]