【技术实现步骤摘要】
本技术涉及利用内燃机余热取暖
，目前，国产各种客车、货车普遍没有冬季取暖设备，个别车型虽然装有取暖设备，但是用冷却水为热源达不到应有的效果。绝大部分车辆司机和乘客在冬季旅途中，深受严寒之苦。解决冬季取暖的现行办法是在车上安装空调机，然而这种方法造价高，消耗能量大，不具备普遍实施的意义。本技术为客、货车在冬季取暖提供了即不增加能源消耗，又能达到取暖效果的理想装置。本技术如图所示，车箱内的散热器(1)的入口端与带有翅片的消音散热器(2)相连通，然后通过装有调节阀(5)(6)的三通(4)与车原排气管路(7)并联，接在内燃机(3)的废气出口端。带有翅片消音散热器结构如图二所示，带有散热翅片方(圆)外壳(8)内装有两层带孔的消音板(9)，消音板中间装有带孔的消音圆管(10)消音圆管两端与取暖系统排气管路连通。本技术利用废气取暖的工作原理为根据气候变化，寒冷时可将调节阀(5)(6)旋到适当的位置，这时从内燃机(3)中排出的高温废气大部分可进入带有翅片消音散热器(2)、散热器(1)在车内进行热交换后，排到车外空间，另一部分废气仍直接通过原排气管路排到空间，气候温暖时...
【技术保护点】
利用内燃机废气取暖装置，其特征是散热器（１）和带有翅片消音散热器（２）串连后通过三通（４）与原排气管路（７）并连到内燃机废气出口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭宝瑜，郭彬，李广库，
申请(专利权)人：郭宝瑜，郭彬，李广库，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。