【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种利用主机余热供给热风的汽车节能暖风机。目前国内汽车利用主机余热供热风，普遍采用利用主机废气通过热交换器将风加热，用电动机将热风打入车箱内进行采暖，这种暖风机耗电量大，影响主机用电，且成本高，结构复杂。本技术的目的在于提供一种结构简单，成本低，不需电机的汽车节能暖风机。本技术的目的是通过如下方式实现的本技术包括汽车主机排气总管，其结构要点在于排气总管外周上设有数个散热片，散热片外部套有与排气总管相吻合的夹套，夹套的两端部分别用管子连有置在主机风扇处的集风罩及置在车箱内的分配器。本技术结构简单，成本低，不需电机及电器设备，车箱占地面积小，故障少，节约能源，使用寿命长。图1为本技术的主视局剖结构示意图；图2为本技术的俯视图；图3为夹套与排气总管安装示意图；图4为分配器剖面结构示意图。 结合附图说明本技术的最佳实施方案。如图1、2、3所示，本技术包括主机的排气总管1，在排气总管外周上设有数个散热片2，散热片外部套有与排气总管相吻合的夹套3，采用4～5个卡子4将夹套壳体卡到排气总管和其上的散热片上，夹套的右端部用管子连有置在主机风扇5处的集风罩6，夹套的左端部用管子连有分配器7，该分配器的结构由图4所示，分配器的进风口处置有带有许多小孔的挡板8，分配器上设有很多出风口，使热风均匀地供给车箱内。本技术可在夹套尾部装有带开关的滴水盒9，与其相对应的夹套内设有接水碗10，通过开关来调节空气湿度。本技术还可在夹套与分配器连接管子上分别设有除霜管11、调节阀12及排气阀13，可实现除霜和调节热风的温度。本技术以主机风扇做为热风的运行动力，靠集风罩收集部分水...
【技术保护点】
一种汽车节能暖风机，包括主机排气总管，其特征在于：排气总管外周上设有数个散热片，散热片外部套有与排气总管相吻合的夹套，夹套的两端部分别用管子连有置在主机风扇处的集风罩及置在车箱内的分配器。
【技术特征摘要】
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