【技术实现步骤摘要】
一种耐用防渗变速泵
本技术涉及变速泵领域，尤其是一种耐用防渗变速泵。
技术介绍
旧式的变速泵工作状态中，轴与齿轮之间有间隙，工作状态中高压油冲击大齿轮产生浮动，大齿轮与内孔底面、泵盖端面扫刮；泵体与泵盖结合面在高压区线段容易产生渗漏现象；变速泵大齿轮与主轴有间隙，变速泵一旦启动后大齿轮受油压由高压区油推向低压区，扫刮内孔，造成变速泵早期失效；泵体上没有回油孔，对油封的冲击大，两端的油压不平衡，大、小齿轮两端面没有靠磨，大小齿轮两端存在尖角，导致内腔刮壳问题。旧式变速泵结构上的不合理导致变速泵使用中存在上述问题，急需一种新型结构的变速泵来代替它。
技术实现思路
本技术旨在提供一种耐用防渗变速泵。 为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种耐用防渗变速泵，包括泵体、小齿轮、滚针、小齿轮轴、密封环、大齿轮、密封垫、泵盖、圆柱销、孔用弹性挡圈、挡环、骨架式橡胶油封、内六角螺栓、心形槽、主轴、环形槽、轴孔、内孔和回油孔，所述泵体中心设有轴孔，所述轴孔设于内孔底部，所述轴孔中设有主轴，主轴底部设有骨架式橡胶油封，挡环设于骨架式橡胶油封下方，挡环与骨架式橡胶油封之间设有孔用弹性挡圈；所述大齿轮设于内孔中，套在主轴上；所述小齿轮设于大齿轮右侧，与大齿轮啮合，小齿轮上设有小齿轮轴，小齿轮轴和小齿轮之间设有滚针，密封环共有两个，分别设于滚针两端；所述泵盖设于泵体顶部，通过圆柱销、内六角螺栓与泵体连接；所述泵体上设有环形槽，所述心形槽设于泵体顶部，所述回油孔设于泵体内部右侧。 优选的，所述轴孔17直径为55mm，内孔18直径为85mm，内孔18轴心...
【技术保护点】
一种耐用防渗变速泵，包括泵体（1）、小齿轮（2）、滚针（3）、小齿轮轴（4）、密封环（5）、大齿轮（6）、密封垫（7）、泵盖（8）、圆柱销（9）、孔用弹性挡圈（10）、挡环（11）、骨架式橡胶油封（12）、内六角螺栓（13）、心形槽（14）、主轴（15）、环形槽（16）、轴孔（17）、内孔（18）和回油孔（19），其特征在于，所述泵体（1）中心设有轴孔（17），所述轴孔（17）设于内孔（18）底部，所述轴孔（17）中设有主轴（15），主轴（15）底部设有骨架式橡胶油封（12），挡环（11）设于骨架式橡胶油封（12）下方，挡环（11）与骨架式橡胶油封（12）之间设有孔用弹性挡圈（10）；所述大齿轮（6）设于内孔（18）中，套在主轴（15）上；所述小齿轮（2）设于大齿轮（6）右侧，与大齿轮（6）啮合，小齿轮（2）上设有小齿轮轴（4），小齿轮轴（4）和小齿轮（2）之间设有滚针（3），密封环（5）共有两个，分别设于滚针（3）两端；所述泵盖（8）设于泵体（1）顶部，通过圆柱销（9）、内六角螺栓（13）与泵体（1）连接；所述泵体（1）上设有环形槽（16），所述心形槽（14）设于泵体（1）顶部，所述...
【技术特征摘要】
1.一种耐用防渗变速泵，包括泵体(I)、小齿轮(2)、滚针(3)、小齿轮轴(4)、密封环(5)、大齿轮(6)、密封垫(7)、泵盖(8)、圆柱销(9)、孔用弹性挡圈(10)、挡环(11)、骨架式橡胶油封(12)、内六角螺栓(13)、心形槽(14)、主轴(15)、环形槽(16)、轴孔(17)、内孔(18)和回油孔(19)，其特征在于，所述泵体(I)中心设有轴孔(17)，所述轴孔(17)设于内孔(18)底部，所述轴孔(17)中设有主轴(15)，主轴(15)底部设有骨架式橡胶油封(12)，挡环(11)设于骨架式橡胶油封(12)下方，挡环(11)与骨架式橡胶油封(12)之间设有孔用弹性挡圈(10);所述大齿轮(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员：周海林，刘建文，刘园，
申请(专利权)人：江西液压件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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