汽车暖气装置制造方法及图纸

技术编号:1087000 阅读:274 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开一种汽车暖气装置,其包括蒸发器、冷凝器及工作流体,蒸发器一端设有回流结构,冷凝器与蒸发器相连接,而工作流体于蒸发器及冷凝器中流动,当吸收来自汽车排放废气之余热后流入冷凝器中朝车体内部释放其吸收之热量而达到加热汽车内部之目的。该汽车暖气装置加热充分。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是关于一种汽车暖气装置
技术介绍
目前,在现有汽车暖气装置中,有一种装置是利用发动机循环水作为热源。中国技术专利CN99222461就揭示了这样一种汽车暖气装置,该汽车暖气装置包括散热器壳体、散热管以及设置于散热管两侧的波带式散热片,散热器壳体之上端、下端分设有吸风口与排风口,散热管设于散热器壳体内部之上端,其连通进水管及出水管,散热器壳体内部之下端设有筒式长风轮,该风轮之轮轴与置于壳体外侧之电动机轴相连接。由发动机缸体内引出的热水通过热水管进入散热管内,将散热器壳体内空气加热,通过筒式长风轮吸风,并将加热的空气吹入车厢内,以此提高车厢内的温度。此种汽车暖气装置利用了发动机循环水的余热,具有不消耗其它能源而达到加热效果之优点,但该种汽车暖气装置给发动机增加了负担,并可能出现将冷空气连同热空气一道被吹入车厢而导致加热效果不佳之状况。
技术实现思路
鉴于以上内容,提供一种不增加发动机之负担而又加热充分的汽车暖气装置实为必需。以下,将列举较佳实施例说明此汽车暖气装置。一种汽车暖气装置,其包括蒸发器、冷凝器及工作流体,蒸发器一端设有回流结构,冷凝器与蒸发器相连接,而工作流体于蒸发器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车暖气装置,其特征在于:该装置包括蒸发器、冷凝器及工作流体,蒸发器一端设有回流结构,冷凝器与蒸发器相连接,而工作流体于蒸发器及冷凝器中流动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李欣和
申请(专利权)人:鸿富锦精密工业深圳有限公司鸿海精密工业股份有限公司
类型:发明
国别省市:94[中国|深圳]

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