通路开闭装置制造方法及图纸

一种通路开闭装置，具有第一和第二门，所述第一和第二门分别用于打开和关闭限定在壳体内的通路。所述第一和第二门分别具有第一和第二旋转轴。所述第一和第二旋转轴中的每一个包括在它的第一端上的突起，和在它的第二端上的限定接合孔的圆柱形部分。当第一和第二门在第一组装条件下组装时，第一和第二旋转轴可独立地旋转，在所述第一组装条件下，突起在相反的方向上延伸且圆柱形部分与轴接收部分的第二支撑部分可旋转地接合。当第一和第二门在第二组装条件下组装时，第一和第二旋转轴的相对旋转被限制，在所述第二组装条件下，第二旋转轴的突起与第一旋转轴的接合孔接合。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种通路开闭装置，所述通路开闭装置例如使用在限定多个空气通路的车辆空气调节设备上。
技术介绍
在用于独立控制车辆车厢的左右区域的空气温度的独立控制型的空气调节设备中，在空气调节壳体内的空间通常分成两个空气通路空间，并且空气混和门分别设置在两个空气通路空间内。空气混和门被独立地操作，从而两个空气通路空间内的温度被分开控制。如此，被朝向车厢的左右区域吹送的空气温度被区分。事实上，为提高设计和制造空气调节设备的效率，优选的是，共有独立控制型空气调节设备与不能独立控制左右区域内的空气温度的普通控制型空气调节设备之间的组成部件。例如，未经审查的日本专利公开No.11-48746披露了既可以用于独立控制型空气调节设备，又可以用于普通控制型空气调节设备的空气混和门。例如，如图9中所示，轴接收部件80设置在第一空气混和门131的第一旋转轴131a与第二空气混和门132的第二旋转轴132a之间。所述轴接收部件80包括转动部分81；从转动部分81延伸的第一轴接收部分82；和在与第一轴接收部分82相反的方向上从转动部分81延伸的第二轴接收部分83。所述轴接收部件80通过转动部分81由分隔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通路开闭装置，包括：壳体，所述壳体在其内限定第一流体通路和第二流体通路；第一门，所述第一门设置用于打开和关闭所述第一流体通路，且所述第一门包括第一旋转轴和能够与所述第一旋转轴一起移动的第一门主体，所述第一旋转轴包括第一端 和第二端；第二门，所述第二门设置用于打开和关闭所述第二流体通路，且所述第二门包括第二旋转轴和能够与所述第二旋转轴一起移动的第二门主体，所述第二旋转轴包括第一端和第二端，所述第二门设置成第二旋转轴与第一门的第一旋转轴对准；和轴 接收部分，所述轴接收部分构造成可旋转地支撑第一和第二旋转轴的第一和第二端中的至少一个，其...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：堀良至，佐藤广之，千广雅和，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：JP[日本]