【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车空调出风调节装置。
技术介绍
汽车空调出风口属于汽车内饰系统，布置在汽车驾驶舱内。其中 空调出风口 一般布置在仪表板上，另外部分车型还布置有顶出风口和 后排出风口，顶出风口布置在顶棚上，后排出风口布置在副仪表板上，有些车型在B柱上也有空调出风口。当用户觉得驾驶舱内的问题需要 调节的时候可以打开空调进行致冷或致热，风就从空调出风口里面出来。空调出风口 一般有风门开启闭合机构，同时还有风向调节结构； 用户可以根据实际需要打开风门、同时根据需要调节方向，使用户具 有最大的舒适性。汽车空调出风口可调节方向的大致有两种类型一 是通过上下左右的调节叶片来实现这个功能，另外在单独的设计一个 控制风门开关闭合的拨轮；另外一种就是风口内壳体整体旋转来调节 出风方向，风口入口处没有风门控制结构，出风量的控制是通过外表 面设计全封闭的结构来实现。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的在于提供一种汽车空调出风调节装置，既能够 实现风向调节，又能够实现风门的开启闭合。实现本专利技术的技术方案一种汽车空调出风调节装置，其特征在于具有前壳体、后壳体、 旋转体、拨轮、风门...
【技术保护点】
一种汽车空调出风调节装置，其特征在于：具有前壳体、后壳体、旋转体、拨轮、风门，其中旋转体、风门安装在前壳体内，风门位于旋转体的内侧，拨轮杆穿过旋转体接风门，该拨轮可带动前壳体旋转和实现风门的开启闭合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：涂少平，陈文仙，刘昌权，卢礼华，高新华，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]
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