空气通路开闭装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种空气通路开闭装置，其包括形成开口部（２４，２５）、滑动门（２６）和齿轮机构（３１）的壳体（１１）。壳体在滑动门的门本体（３０）的宽度方向上在开口部两个边缘处具有壳体侧密封表面（２４ａ，２５ａ），门本体的第一平板表面靠着所述壳体侧密封表面（２４ａ，２５ａ）。齿轮机构（３１）包括使用树脂与门本体整体地模制的从动侧齿轮（３２）。从动侧齿轮（３２）在宽度方向（Ｗ）上在第二平板表面的两个边缘部处，从与第一平板表面相对的侧面上的门本体的第二平板表面突出，并平行于滑动门的移动方向（Ｘ）延伸。此外，从动侧齿轮（３２）具有朝向平行于宽度方向的方向开口的中空空间（３２ａ）。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于通过使用滑动门打开和关闭空气通路的开口部 的空气通路开闭装置，以及制造这种装置的方法。例如，空气通路开闭装 置适合于用在车用空调内。
技术介绍
通常，如美国专利N0.6，450,877 (对应于日本专利NO. 3824105)公幵 了使用此种空气通路开闭装置的车用空调。在相关技术的空调中，包括板 状门本体的滑动门被滑动地设置在用于形成空气通路的开口部的壳体内， 以打开或关闭空气通路的开口部。在相关技术中，密封表面在开口部外周边缘处形成于壳体的侧面上。 当滑动门关闭空气通路的开口部时，门本体的在下游空气侧上的平板表面 紧靠壳体上的密封表面，以具有密封特性。在相关技术中，从动侧齿轮被设置在门本体的上游空气侧处的平板表 面上并与驱动侧齿轮相啮合，以驱动滑动门。从动侧齿轮被形成以在门本 体平板表面的门宽的方向上在两个边缘处突出到上游空气侧，并在门移动 方向上延伸。本申请的专利技术人的仔细研究表明在相关技术中，使用树脂整体模制 门本体和驱动侧齿轮可导致故障。一般地，由于从动侧齿轮比门本体厚，因此在模制中，从动侧齿轮的 冷却速度小于门本体的冷却速度。因而，由于冷却，树脂的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空气通路开闭装置，包括：　被构造成限定空气通路的开口部（２４，２５）的壳体（１１）；　可滑动地设置在所述壳体内以打开和关闭所述开口部的滑动门（２６），所述滑动门包括具有板状形状的树脂门本体（３０）；以及　被构造成驱动所述滑动门并在门移动方向（Ｘ）上移动所述滑动门的齿轮机构（３１），　其中所述门本体具有彼此相对的第一和第二平板表面（３０ａ，３０ｂ），　其中所述壳体在所述门本体的宽度方向（Ｗ）上在所述开口部的两个边缘处具有壳体侧密封表面（２４ａ，２５ａ），所述壳体侧密封表面适于紧靠所述门本体的所述第一平板表面（３０ａ），　其中所述齿轮机构包括使用树脂与所述门本体（３０）整体地模制的从动侧齿轮（...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：铃木善博，德永孝宏，榊佳和，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：JP[日本]