一种带彩膜的车载液晶显示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种带彩膜的车载液晶显示装置，包括彩膜、黑白液晶显示器、驱动控制芯片和FPC线路板，彩膜固设于黑白液晶显示器的上表面，黑白液晶显示器和彩膜之间设有一ITO导电玻璃板，ITO导电玻璃板的一端设有硅胶填料，驱动控制芯片设于ITO导电玻璃板的上表面，驱动控制芯片位于硅胶填料内，ITO导电玻璃板的一端与FPC线路板搭接。本实用新型专利技术的黑白液晶显示器通过与彩膜贴合，彩膜可以将黑白液晶显示器显示的黑白图像变成彩色图像，使原本只能显示黑白效果的车载液晶显示装置，也能显示彩色效果，同时节约了制造成本，由于彩膜的厚度较薄，使液晶显示模组的整体结构更加美观、轻便、耐折性更好，使用更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种带彩膜的车载液晶显示装置
本技术涉及一种液晶显示装置，尤其涉及一种带彩膜的车载液晶显示装置。
技术介绍
目前，现有的车载液晶显示装置一般采用黑白液晶显示器，其显示的图像只有黑色和白色，无法显示彩色图像。如果车载液晶显示装置采用彩色液晶显示器(比如TFT彩色液晶显示器)，由于彩色液晶显示器价格贵，因此增加了生产厂家的成本和用户的使用成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种带彩膜的车载液晶显示装置，其可以使用黑白液晶显示器来显示彩色图像，成本低。 本技术是这样实现的，一种带彩膜的车载液晶显示装置，包括彩膜、黑白液晶显示器、驱动控制芯片和FPC线路板； 所述彩膜固设于所述黑白液晶显示器的上表面，所述彩膜和所述黑白液晶显示器相互贴合，所述黑白液晶显示器和彩膜之间设有一 ITO导电玻璃板，所述ITO导电玻璃板的一端设有硅胶填料，所述驱动控制芯片设于所述ITO导电玻璃板的上表面，所述驱动控制芯片位于所述硅胶填料内，所述ITO导电玻璃板的一端与所述FPC线路板搭接，所述FPC线路板与ITO导电玻璃板的搭接部分位于所述硅胶填料内，所述ITO导电玻璃板下表面的右侧粘结有一黑色胶带，所述黑色胶带延伸至所述FPC线路板的下表面，所述FPC线路板、ITO导电玻璃板和黑色胶带之间形成的三角形区域内填充有固化胶。 具体地，所述彩膜采用水胶固定在所述黑白液晶显示器的上表面。 优选地，所述固化胶为UV胶。 进一步地，所述FPC线路板的最右端上表面固设有一加强板。 本技术提供的一种带彩膜的车载液晶显示装置，黑白液晶显示器通过与彩膜贴合，彩膜可以将黑白液晶显示器显示的黑白图像变成彩色图像，使原本只能显示黑白效果的车载液晶显示装置，也能显示彩色效果，同时节约了制造成本，由于彩膜的厚度较薄，使液晶显示模组的整体结构更加美观、轻便、耐折性更好、使用更加方便，适合大范围推广使用。 【附图说明】 为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1是本技术实施例提供的带彩膜的车载液晶显示装置的示意图。 【具体实施方式】 下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。 如图1所示，本技术实施例提供的一种带彩膜的车载液晶显示装置，包括彩膜1、黑白液晶显示器2、驱动控制芯片3和FPC线路板4 ； 所述彩膜I固设于黑白液晶显示器2的上表面，彩膜I和黑白液晶显示器2相互贴合，黑白液晶显不器2和彩膜I之间设有一 ITO导电玻璃板5, ITO导电玻璃板5的一端设有娃胶填料6,驱动控制芯片3设于ITO导电玻璃板5的上表面,驱动控制芯片3位于娃胶填料6内，ITO导电玻璃板5的一端与FPC线路板4搭接，FPC线路板4与ITO导电玻璃板5的搭接部分位于硅胶填料6内，ITO导电玻璃板5下表面的右侧粘结有一黑色胶带7，黑色胶带7延伸至FPC线路板4的下表面，FPC线路板4、ITO导电玻璃板5和黑色胶带7之间形成的三角形区域内填充有固化胶8。 具体地，所述彩膜I采用水胶固定在黑白液晶显示器2的上表面。 优选地，所述固化胶8为UV胶。 进一步地，所述FPC线路板4的最右端上表面固设有一加强板9。 本技术的组装过程具体为:首先，将彩膜I通过水胶贴附在黑白液晶显示器2上表面，彩膜I可以将黑白液晶显示器2显示的黑白图像变成彩色图像，使原本只能显示黑白效果的车载液晶显示装置也能显示彩色效果，同时节约了制造成本，且因为彩膜I的厚度较薄，使液晶显示模组的整体结构更加美观、轻便、耐折性更好、使用更加方便，适合大范围推广使用； 然后，在黑白液晶显示器2和彩膜I之间的ITO导电玻璃板5上设置驱动控制芯片3，驱动控制芯片3有较好的稳定性，在液晶显示器模组中安装驱动控制芯片3有利于增强黑白液晶显示器2的稳定性，提高黑白液晶显示器的成像效果； 接着，在ITO导电玻璃板5的一端设置与ITO导电玻璃板5相互贴合的FPC线路板4，FPC线路板4所用的组装时间短，体积小，重量较轻，耐折性好，厚度较薄，同时，有利于降低液晶显示模组的成本价格，工艺水平简单； 再接着，用硅胶填料6堆填ITO导电玻璃板5的最右端，使驱动控制芯片3、FPC线路板4与ITO导电玻璃板5的搭接部分置于硅胶填料6内，硅胶填料6用于将FPC线路板4与ITO导电玻璃板5粘结在一起，并使驱动控制芯片3与外界绝缘； 再接着，将黑胶带7从ITO导电玻璃板5下表面的右侧延伸至FPC线路板4的下表面，使FPC线路板4、ITO导电玻璃板5和黑色胶带7之间形成封闭的三角形区域，三角形区域内填充有固化胶8，固化胶8的材料优选为UV胶，UV胶固化快、粘接度强、耗能少、无溶剂污染，是一种新型的节能环保胶粘材料，有利于巩固FPC线路板4与ITO导电玻璃板5之间的连接； 最后，在FPC线路板4的最右端搭接加强板9,加强板9用于增加FPC线路板4的强度。 以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带彩膜的车载液晶显示装置，其特征在于，包括彩膜、黑白液晶显示器、驱动控制芯片和FPC线路板；所述彩膜固设于所述黑白液晶显示器的上表面，所述彩膜和所述黑白液晶显示器相互贴合，所述黑白液晶显示器和彩膜之间设有一ITO导电玻璃板，所述ITO导电玻璃板的一端设有硅胶填料，所述驱动控制芯片设于所述ITO导电玻璃板的上表面，所述驱动控制芯片位于所述硅胶填料内，所述ITO导电玻璃板的一端与所述FPC线路板搭接， 所述FPC线路板与ITO导电玻璃板的搭接部分位于所述硅胶填料内，所述ITO导电玻璃板下表面的右侧粘结有一黑色胶带，所述黑色胶带延伸至所述FPC线路板的下表面，所述FPC线路板、ITO导电玻璃板和黑色胶带之间形成的三角形区域内填充有固化胶。

【技术特征摘要】
1.一种带彩膜的车载液晶显示装置，其特征在于，包括彩膜、黑白液晶显示器、驱动控制芯片和FPC线路板； 所述彩膜固设于所述黑白液晶显示器的上表面，所述彩膜和所述黑白液晶显示器相互贴合,所述黑白液晶显不器和彩膜之间设有一 ITO导电玻璃板,所述ITO导电玻璃板的一端设有硅胶填料，所述驱动控制芯片设于所述ITO导电玻璃板的上表面，所述驱动控制芯片位于所述硅胶填料内，所述ITO导电玻璃板的一端与所述FPC线路板搭接，所述FPC线路板与ITO导电玻璃板的搭接部分位于所述娃胶填料内，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李中，
申请(专利权)人：江西合力泰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36