【技术实现步骤摘要】
本技术涉及转向前轴总成，具体地说，是大型客车转向前轴总成。
技术介绍
目前的大型客车、特别是高等级客车的悬架结构大部分是标配空气弹簧悬架，而所 使用前轴总成基本上是在卡车前轴的基础上更改设计而成，为了安装空气弹簧悬架即在工 字梁中间部位进行机加工，但是在工字梁中间杆部加工，会明显降低工字梁的强度，造成 安全隐患。另外，左右转向节上的与固定在工字梁两端的主销转动配合的内孔内部设置钢 背复合衬套，在整车使用过程中，此钢背复合衬套会磨损而使转向节与主销间的安装配合 间隙变大。当该间隙大于一个值时，必须更换钢背复合衬套，否则会造成整车在行驶过程 中的摆头、跑偏、轮胎偏磨等问题，影响行车安全。另外使用钢背复合衬套，难以保证转 向节上的内孔与主销间隙的一致型，尤其是新车，使用时问题比较多。使用钢背复合衬套， 转向阻力也较大。
技术实现思路
本技术解决的是钢背复合衬套因磨损而使转向节与主销间的安装配合间隙变 大，影响行车安全的问题，提供了一种转向节内孔与主销间的安装配合间隙基本不变、转 向阻力小、安全可靠、结构简单的前轴总成。本前轴总成，包括工字梁，左右转向节，左右主销，左右主销固定在工字梁的两端 的主销安装孔内；左右主销通过滚针轴承分别与左右转向节内孔转动连接。使用滚针轴承的优点l)不易磨损，滚针轴承表面硬度较高，如果没有什么特殊情况， 可保证在整车使用寿命周期内，不用更换；杜绝普通前轴总成普遍存在的转向沉重、摆头、 跑偏的问题；2)可以保证转向节内孔与主销间隙的一致性；3)转向阻力小。作为改进，上述的前轴总成中，工字梁用于安装整车板簧的上表面为平面，以满足 不同的安装...
【技术保护点】
前轴总成，包括工字梁，左右转向节，左右主销，左右主销固定在工字梁的两端的主销安装孔内；其特征是：左右主销通过滚针轴承分别与左右转向节内孔转动连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：边永杰，
申请(专利权)人：南京创捷和信汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]
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