【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种斜拉式U型螺栓平衡悬架系统，属于大吨位双后桥公路和越野路两 用载重车的后悬挂装置。技术背景平衡悬架系统适用于双后桥重型车，目前国内采用的平衡悬架系统有两种 一、每套悬 架系统釆用2条U型蠊栓直拉式结构钢板弹簧上安装盖板，每侧悬架系统安装2条U型螺 栓，U型螺栓垂直安装。此种结构U型嫘栓的压紧力小，板簧各片间滑移大，钢板弹簧的中 心螺栓易剪断，影响板簧使用；二、每套悬架系统采用4条U型螺栓直拉式结构钢板弹簧 上安装盖板，每側悬架系统安装4条U型螺栓，U型螺栓垂直安装，此种结构是第一种结构 的加强型，U型螵栓的压紧力得到提高，解决了钢板弹簧中心螺栓根部断裂和钢板弹簧中部 断裂问题，但是由于平衡悬架的钢板弹簧座加长，再不改变轴距的前提下钢板弹簧的作用长 度减少，板簧刚度增加，影响整车的平顺性。
技术实现思路
本技术的目的是为了在不改变原有悬架系统的刚度和板簧工作区域的同时，提高 整车承载能力，解决钢板弹簧中心螺栓根部断裂和钢板弹簧断裂问题，提供一种斜拉式u型螺栓平衡悬架系统。本技术的目的是由以下方式实现的-本技术包括盖板、U型螺栓、钢板弹簧、平衡悬架，钢...
【技术保护点】
一种斜拉式Ｕ型螺栓平衡悬架系统，包括盖板、Ｕ型螺栓、钢板弹簧、平衡悬架，钢板弹簧置于平衡悬架之上，整体式盖板置于钢板弹簧之上的中心位置，其特征是：采用４条Ｕ型螺栓，每两条Ｕ型螺栓为一组，两组Ｕ型螺栓间呈对称形式将整体式盖板、钢板弹簧，通过斜拉方式紧固在平衡悬架的弹簧座上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庞建中，陈建强，嵇炎，
申请(专利权)人：内蒙古第一机械制造集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：15[中国|内蒙]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。