金属板制成的悬架臂制造技术

一种金属板制成的悬架臂包括一个臂主体（１）和连接于臂主体以形成箱形横截面的加固构件，通过提高坯料利用率来降低成本。加固构件分成多个加固件（２，３；４－６），使加固件（２，３）的坯件配置可在臂主体（１）的坯件配置部份之间进行。臂主体（１）横截面大致呈Ｃ形，加固件（２，３）大致呈平板形。在Ｌ形悬架臂的情形中，为了便于加固件（２，３）的坯件配置，每个加固件形成一种向着悬架臂的第一端逐渐变细的形状。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种悬架臂，其用于汽车的撑杆式前悬架或类似装置。虽然通常使用锻造的悬架臂，但是人们也知道为减轻重量而使用金属板制成的悬架臂。在这种金属板制成的悬架臂中，使用臂主体和连接于其上的加固构件形成箱形横截面，从而保证刚性。加固构件一般是象臂主体那样由冲压成形的单体构成。在上述普通的实例中，加固构件的尺寸变得较大。因此，难地以高的材料利用率(或高的产出率)在盘带上进行臂主体加固物件的坯件配置(或坯料配置)，因而原料成本较高。在这种情形中，为了提高坯料利用率，可以考虑在分开的盘带上进行臂主体和加固构件的坯件配置。但是，在这种方案中，为冲压臂主体和加固构成，需要分开的冲压成形设备，从而无法降低成本。鉴于上述现有技术中的缺陷，本专利技术的目的是提供一种低成本的悬架臂。为了实现上述目的，本专利技术的金属制成的悬架臂包括一个臂主体；和一个连接于臂主体以形成箱形横截面的加固构件；其中，所述加固构件分成多个加固体；所述多个加固构件通过焊接分别连接于所述臂主体。按照上述布置，每个加固件可减小尺寸，因而在其坯件配置中，能够以更好的坯料利用率，将多个加固件分散在臂主体坯件配置部分之间的盘带剩余本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种金属板制成的悬架臂，它包括： 一个臂主体（１）；以及 一连接于所述臂主体（１）从而形成箱形横截面的加固构件； 其中，所述加固构件分成多加固件（２，３）； 所述多个加固件（２，３；４－６）通过焊接分别连接于所述臂主体（１）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：片山优，井上满，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，株式会社F泰克，
类型：发明
国别省市：JP[日本]