【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种输油管路卡环，更具体地说，涉及用于大型VLCC船舶主甲板货油系统管路安装，管子固定用卡环。
技术介绍
在现有技术的大型VLCC船舶建造过程中，主甲板货油系统管路，口径大，系统管路上设置伸缩器。管子口径大，固定管子用的卡环现有形式强度不佳；管路上设置的伸缩器，两端所安装管路的“同心度”要求非常高，原因是需要保障附件安装后管路系统的密性要求。现有卡环不存在管子安装位置的微调整。经常需要对支撑管路的大型舾装件进行修改或现场调整，不仅调整过程存在安全隐患，并且施工起来非常困难，对现场施工造成很大的施工负荷。该问题的难点在于，大型VLCC船舶主甲板货油系统管路，口径大(常规设计为外径Φ660*12.7的管子)，管子重量大，安装过程中调整管子“同心度”困难；系统工作过程中，系统管子受力情况严重，现有技术的管子卡环经常由于强度不佳，造成管子及附件的损坏。
技术实现思路
本专利技术为能够更好的固定大型VLCC船舶主甲板货油系统管路，并且在系统管路安装过程中，令管子的安装位置具有一定的可调节性。避免了由于该系统管路安装质量不好所引起的管路附件级管子固定卡环的损坏。即增强了管子固定卡环的强度；更好的保障管与管之间的“同心度”要求，又提高系统管路安装质量。并且，提高了船舶该系统工作运行中，船舶及人员的安全指数。为了达到上述目的，本专利技术提供一种用于大型VLCC主甲板货油系统管路安装固定用卡环。本...
【技术保护点】
一种货油系统管路安装用管子卡环，其特征在于：包括一个中间为半圆两侧过渡至水平段(11)的卡环(1)，所述水平段(11)设置两个竖直向下与螺栓(3)配套固定的螺栓孔；所述半圆的左、右、上三个方向上内侧分别开设孔体并镶设聚乙烯垫块(2)。
【技术特征摘要】
1.一种货油系统管路安装用管子卡环，其特征在于：包括一个中间为半圆
两侧过渡至水平段(11)的卡环(1)，所述水平段(11)设置两个竖直向下与螺栓(3)
配套固定的螺栓孔；所述半圆的左、右、上三个...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵磊，江凌，马敬华，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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