一种电子设备充电板及电子设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电子设备充电板及电子设备，所述充电板包括：壳体；设置在所述壳体上，用于提供电能的供电部；与供电部相连接，设置于所述壳体上的彼此分离的第一电极和第二电极；所述第一电极和第二电极用于将所述供电部提供的电能输出至电子设备；设置在所述壳体上，用于在通电时产生磁力的电磁线圈；以及与所述电磁线圈相互串联接在所述供电部输出回路，用于控制所述电磁线圈是否通电的开关电路；本实用新型专利技术避免了车辆行驶过程中由于行车不稳和波动情况对与充电板直接接触连接的电子设备的影响，保证了电子设备稳定的充电环境。

【技术实现步骤摘要】
一种电子设备充电板及电子设备
[0001 ] 本技术涉及电子设备领域，具体为一种电子设备充电板及电子设备。
技术介绍
随着手机、平板电脑、PDA等电子设备的日益普及，以及私家车数量的不断增加，越来越多的人们需要经常在车上完成对电子设备的充电，现有技术中一般采用车载充电器对所述电子设备充电，且所述车载充电器输出端通过充电线比如USB连接线输出电能给电子设备，这种方式不具有便利性，每次充电均需人为插拔充电线，费时费力，不利于行车安全；现有技术中还存在一种汽车无线充电技术，这种无线充电技术利用电磁感应原理，对电子设备进行感应式充电，具有电能转化效率低、发热大、充电速度慢、体积大、不易携带和电磁波可能影响人体健康的缺点；同时车辆行驶过程中难免存在行车不稳和波动情况，如何提供一种灵活便携且能够保证电子设备在车内具有稳定的充电环境，目前现有技术中尚未存在有效的解决方案。
技术实现思路
本技术针对以上问题的提出，而研制一种灵活便携、保证电子设备充电稳定性的电子设备充电板及电子设备。 本技术的技术方案是: —种电子设备充电板，所述充电板包括:壳体；设置在所述壳体上，用于提供电能的供电部；与供电部相连接，设置于所述壳体上的彼此分离的第一电极和第二电极；所述第一电极和第二电极用于将所述供电部提供的电能输出至电子设备；设置在所述壳体上，用于在通电时产生磁力的电磁线圈；以及与所述电磁线圈相互串联接在所述供电部输出回路，用于控制所述电磁线圈是否通电的开关电路；进一步地，所述充电板还包括设置在所述壳体上的永磁部件，该永磁部件磁性与通电时的电磁线圈磁性相反，且所述永磁部件产生的磁力与所述电磁线圈产生的磁力的差值绝对值小于预设值；进一步地，所述充电板还包括:设置在所述壳体上，用于检测充电板是否处于物体接近状态的传感器芯片；以及连接所述传感器芯片和开关电路，用于当接收到所述传感器芯片传输过来的充电板处于物体接近状态的检测信号时，控制所述开关电路闭合的控制芯片；进一步地，所述供电部包括:设置在壳体上的电源输入接口 ；和/或封装在壳体内的充电电池；进一步地，所述第一电极和第二电极为电极板或条状电极；另外，还包括设置在壳体内，输入端与供电部相连接，输出端与第一电极和第二电极相连接的控制单元；所述控制单元包括:用于检测与第一电极和第二电极相接触的电子设备电极部件极性的极性检测模块；连接所述极性检测模块，用于根据所述极性检测模块得到的检测结果控制第一电极和第二电极极性与电子设备电极部件的极性相适配的第一控制模块；用于检测电子设备电池的电量和类型的电池检测模块；连接所述电池检测模块，用于根据所述电池检测模块得到的检测结果采用预设的充电方法向电子设备电池充电的第二控制模块；用于检测电子设备有效性的有效性检测模块；连接有效性检测模块，用于在所述有效性检测模块检测到所述电子设备为有效电子设备时向所述电子设备充电的第三控制模块；进一步地，所述控制单元还包括:过电流保护模块；过电压保护模块；过电量保护模块；和/或过温保护模块；进一步地，所述第一电极和第二电极分别有多个。 —种电子设备充电板，所述充电板包括:壳体；设置在所述壳体上，用于提供电能的供电部；与供电部相连接，设置于所述壳体上的彼此分离的第一电极和第二电极；所述第一电极和第二电极用于将所述供电部提供的电能输出至电子设备；设置在所述壳体上，用于在通电时产生磁力的电磁线圈；以及与所述电磁线圈相互串联接在所述供电部输出回路，用于控制所述电磁线圈是否通电的开关电路；进一步地，所述充电板还包括:设置在所述壳体上，连接所述第一电极或第二电极，用于检测第一电极或第二电极所流经电流的电流检测芯片；设置在所述壳体上，用于检测充电板是否处于物体接近状态的传感器芯片；和连接电流检测芯片、传感器芯片和开关电路，用于当接收到所述传感器芯片传输过来的充电板处于物体接近状态的检测信号，以及接收到所述电流检测芯片传输过来的第一电极或第二电极所流经电流为零的检测信号时，控制所述开关电路闭合，或者当接收到所述传感器芯片传输过来的充电板未处于物体接近状态的检测信号，以及接收到所述电流检测芯片传输过来的第一电极或第二电极所流经电流不为零的检测信号时，控制所述开关电路断开的控制芯片；进一步地，所述供电部包括:设置在壳体上的电源输入接口 ；和/或封装在壳体内的充电电池；进一步地，所述第一电极和第二电极为电极板或条状电极；另外，还包括设置在壳体内，输入端与供电部相连接，输出端与第一电极和第二电极相连接的控制单元；所述控制单元包括:用于检测与第一电极和第二电极相接触的电子设备电极部件极性的极性检测模块；连接所述极性检测模块，用于根据所述极性检测模块得到的检测结果控制第一电极和第二电极极性与电子设备电极部件的极性相适配的第一控制模块；用于检测电子设备电池的电量和类型的电池检测模块；连接所述电池检测模块，用于根据所述电池检测模块得到的检测结果采用预设的充电方法向电子设备电池充电的第二控制模块；用于检测电子设备有效性的有效性检测模块；连接有效性检测模块，用于在所述有效性检测模块检测到所述电子设备为有效电子设备时向所述电子设备充电的第三控制模块；进一步地，所述控制单元还包括:过电流保护模块；过电压保护模块；过电量保护模块；和/或过温保护模块；进一步地，所述第一电极和第二电极分别有多个。 —种电子设备，包括:外壳；封装于所述外壳内的电池；设置于所述外壳上，与所述电池相连接，并与上述任一项所述充电板包括的第一电极和第二电极相适配的电极部件；和设置于所述外壳上，被上述任一项所述充电板具有的磁力吸引的导磁体。 由于采用了上述技术方案，本技术提供的一种电子设备充电板及电子设备，使用所述电子设备充电板时，将电子设备直接放置到充电板上，第一电极、第二电极与电子设备的电极部件直接接触，将供电部提供的电能输出至电子设备，不仅解决了现有的车载充电器每次充电均需人为插拔充电线，不利于行车安全的问题，使得电子设备与第一电极和第二电极直接接触传输电能，进而完成电子设备的充电过程，且避免了现有的汽车无线充电技术电能转化效率低、发热大、充电速度慢的问题；同时，当所述充电板的开关电路闭合，供电部提供的电能输出至电磁线圈，电磁线圈通电产生磁力，进而可以利用该磁力吸引电子设备设有的导磁体，使得充电时电子设备能够稳定地置于充电板上，避免了车辆行驶过程中由于行车不稳和波动情况对与充电板直接接触连接的电子设备的影响，另外，所述充电板还可以包括设置在所述壳体上的永磁部件，该永磁部件磁性与通电时的电磁线圈磁性相反，且所述永磁部件产生的磁力与所述电磁线圈产生的磁力的差值绝对值小于预设值，进而当电磁线圈通电时，通电后的电磁线圈所产生的磁力与永磁部件具有的磁力可以基本抵消、磁性相反，进而还可以当电磁线圈不通电时，利用永磁部件具有的磁力吸引电子设备设有的导磁体，使得充电时电子设备能够稳定地置于充电板上，当需从充电板上取走电子设备时，将电磁线圈通电，进而电磁线圈产生的磁力与永磁部件具有的磁力相互抵消，从而便于人轻易取走电子设备，结构简单，保证了电子设备稳定的充电环境。 【附图说明】 图1是本技术实施例1的电子设备充电板的结构示意图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子设备充电板，其特征在于，所述充电板包括：壳体；设置在所述壳体上，用于提供电能的供电部；与供电部相连接，设置于所述壳体上的彼此分离的第一电极和第二电极；所述第一电极和第二电极用于将所述供电部提供的电能输出至电子设备；设置在所述壳体上，用于在通电时产生磁力的电磁线圈；以及与所述电磁线圈相互串联接在所述供电部输出回路，用于控制所述电磁线圈是否通电的开关电路。

【技术特征摘要】
1.一种电子设备充电板,其特征在于,所述充电板包括: 壳体； 设置在所述壳体上，用于提供电能的供电部； 与供电部相连接，设置于所述壳体上的彼此分离的第一电极和第二电极；所述第一电极和第二电极用于将所述供电部提供的电能输出至电子设备； 设置在所述壳体上，用于在通电时产生磁力的电磁线圈； 以及与所述电磁线圈相互串联接在所述供电部输出回路，用于控制所述电磁线圈是否通电的开关电路。2.根据权利要求1所述的一种电子设备充电板，其特征在于，所述充电板还包括设置在所述壳体上的永磁部件，该永磁部件磁性与通电时的电磁线圈磁性相反，且所述永磁部件产生的磁力与所述电磁线圈产生的磁力的差值绝对值小于预设值。3.根据权利要求2所述的一种电子设备充电板，其特征在于，所述充电板还包括: 设置在所述壳体上，用于检测充电板是否处于物体接近状态的传感器芯片； 以及连接所述传感器芯片和开关电路，用于当接收到所述传感器芯片传输过来的充电板处于物体接近状态的检测信号时，控制所述开关电路闭合的控制芯片。4.根据权利要求1所述的一种电子设备充电板，其特征在于，所述充电板还包括: 设置在所述壳体上，连接所述第一电极或第二电极，用于检测第一电极或第二电极所流经电流的电流检测芯片； 设置在所述壳体上，用于检测充电板是否处于物体接近状态的传感器芯片； 和连接电流检测芯片、传感器芯片和开关电路，用于当接收到所述传感器芯片传输过来的充电板处于物体接近状态的检测信号，以及接收到所述电流检测芯片传输过来的第一电极或第二电极所流经电流为零的检测信号时，控制所述开关电路闭合，或者当接收到所述传感器芯片传输过来的充电板未处于物体接近状态的检测信号，以及接收到所述电流检测芯片传输过来的第一电极或第二电极所流经电流不为零的检...

【专利技术属性】
技术研发人员：荆涛，
申请(专利权)人：荆涛，
类型：新型
国别省市：辽宁;21