【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种交通运输工具，具体地说，涉及一种既能在地面行走又能在空中飞行的空中起重、飞行车。
技术介绍
目前，公知的直升飞机是由水平螺旋桨和垂直螺旋桨来驱动飞行，水平螺旋桨高速旋转产生垂直方向和水平方向的推动力，保证直升飞机的上下运动，直升机螺旋桨会产生扭矩，需要用尾部螺旋桨来平衡此扭矩，加大了机身的长度，而且螺旋桨有很大的危险性，许多事故由此发生。直升飞机能在空中飞行，但不适合在地面行驶，而且造价昂贵。公知的汽车是由发动机通过变速箱和驱动系统驱动轮胎转动而带动汽车在地面行驶。汽车能在地面快速行驶但不能在空中飞行。
技术实现思路
为了克服现有直升飞机不适合在地面行驶且造价昂贵和现有汽车不能在空中飞行的不足，本专利技术提供一种空中起重、飞行车，该飞行车既能方便地在地面行驶又能随时升空飞行。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是本专利技术空中起重、飞行车，包括车厢、车桥、发动机、电力系统、变速箱、驱动系统和轮胎，发动机、电力系统、变速箱、驱动系统安装在动力箱内和轮胎机械连接到车桥构成一个动力系统，在车厢上方加装一个升降机构，动力箱四周加装排风扇和排风孔，升降...
【技术保护点】
一种空中起重、飞行车，包括车厢（７）、车桥、发动机、电力系统、变速箱、驱动系统（８）和轮胎，发动机、电力系统、变速箱、驱动系统（８）安装在动力箱内和轮胎机械连接到车桥构成一个动力系统，其特征在于：在车厢（７）上方加装一个升降机构，动力箱四周加装排风扇（９）和排风孔，升降机构与驱动系统（８）轴连接，排风扇（９）与电力系统电连接，方向舵与排风扇（９）电连接。
【技术特征摘要】
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