【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种牵引装置。
技术介绍
现有货车的牵引装置一般将车头和车厢直接连接,当遇到急加速和紧急制动时易造成所装货物的掉落,对车厢的冲击力大,长时间的使用,易造成汽车相关部件的损坏和所装货物的掉落;当牵引装置与车头脱离连接关系后,牵引装置一端就会接触地面,因牵引装置较重,容易对工作场所的地面造成破坏,同时,当牵引装置平放在地面上或只与车厢连接时,占用空间较大。因此,现有的牵引装置存在三方面的问题1)缺少缓冲装置;2)易造成地面的破坏;3)占用空间大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种使用范围宽、具有缓冲功能的、可伸缩的、节省空间的牵引装置,且不会对地面造成破坏。本技术解决技术问题的技术方案是该牵引装置,包括牵引座和牵引杆,牵引座与牵引杆活动连接,所述牵引杆水平方向上设有缓冲机构。所述缓冲机构包括连接杆、弹性件和滑块,所述牵引杆牵引端设有轴孔,滑块位于轴孔内且滑动配合,所述连接杆一端穿过牵引杆牵引端挡板与滑块连接,弹性件设在牵引端挡板和滑块之间的连接杆上,所述连接杆另一端设有沿杆部外壁的径向凸出,弹性件设在牵引端挡板和径向凸出之间的连接杆上,所述连接杆的径向凸出上连 ...
【技术保护点】
一种牵引装置,其特征在于:包括牵引座(1)和牵引杆(2),牵引座(1)与牵引杆(2)活动连接,所述牵引杆(2)水平方向上设有缓冲机构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王新虎,
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:94[中国|深圳]
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