【技术实现步骤摘要】
一种钢锭车连接装置
-本技术属于冶金行业轧钢厂运送钢锭设备中的辅助设施。技术背景轧钢厂把运送钢锭的设备称为钢锭车，钢锭车由牵引车和辊道车 组成，牵引车和辊道车之间通过连接板连接，连接板的两端分别焊接 在牵引车和辊道车的车体上。钢锭车启动运行与停车动作频繁，启动或停车瞬时冲击较大，连接板特别容易损坏，维修频繁，几乎每天发 生故障，每天维修时间需4小时，工作人员劳动强度较大，影响工作 效率。
技术实现思路
本技术旨在提供一种能够减轻工作人员劳动强度、减少故障 发生率、检修维护方便的钢锭车连接装置。实现本技术的技术方案是包括车钩，其特征在于车钩的钩 尾设置销、活动板，活动板上设置弹簧。通过在太原钢铁(集团)有限公司轧钢厂的试验，原来连接装置 的维修费用一个月需2.5万元，使用本技术后，三个月维修一次,维修费用是7500元， 一年减少维修费用是27万元，同时减轻了工作 人员的劳动强度，提高了工作效率，降低了生产成本。附图说明图1是本技术实施例的主视图。 图2是本技术实施例的仰视图。 图中1、销 2、活动板 3、弹簧 4、螺栓5、钩身 6、钩头 7、钩尾具...
【技术保护点】
一种钢锭车连接装置，包括车钩，其特征在于车钩的钩尾设置销、活动板，活动板上设置弹簧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭光宇，文志杰，
申请(专利权)人：山西太钢不锈钢股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]
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