【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种汽车的附属装置。现有技术汽车在行驶过程中，往往会发生抛锚，不能行驶了，这时候就需要用另一辆车利用绳套将它拖走。所用的绳套一般都是麻绳、尼龙绳或钢丝绳，都属于软绳套。使用这种软绳套，在公路上行事时，为了防止发生追尾，行驶速度受到限制，只能用较低的速度行驶。当在野外施工时，由于没有正规的公路，利用这种绳套拖拽车辆，由于道路的原因，往往会时松时紧，特别是在下坡时，或者在泥泞的路面上，被拖的车辆往往会顶到前边的车辆，发生追尾事故。使用这种软绳套也不能实现倒车，转弯也很不方便。使用这种软绳套拖拽车辆，前后两个司机必须小心配合，不然很容易发生事故。虽然也有利用钢管两端带有钢环的硬杆拖拽车辆的，但这种硬杆往往都比较长，携带很不方便。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种体积小、便于携带的汽车拖拽装置，可以提高拖拽车辆的速度，减少事故发生。本技术的技术方案是这样实现的，一种汽车拖拽装置，由牵引杆上安装有拖环构成，其特殊之处是，(1)牵引杆通过螺纹和缸体相联结，缸体内装有弹簧和液压油，缸体左端通过螺纹装有缸盖。(2)活塞上具有通孔，活塞通过螺纹和活塞杆联结在一起，安装在缸体内。(3)在活塞杆左端装有前拉环，在牵引杆右端装有后拉环。上述技术方案还可以这样实现，一种汽车拖拽装置，其特殊之处还在于，牵引杆通过接箍和尾杆相连接构成。上述技术方案还可以这样实现，一种汽车拖拽装置，其特殊之处还在于，在前拉环和后拉环上分别装有拖钩。本技术的有益之处是，(1)使用这种汽车拖拽装置，牵引车和被牵引车实现刚性联结，确保它们之间的距离，在公路上可以适当提高行驶速度，减少牵引车和被牵引...
【技术保护点】
一种汽车拖拽装置，由牵引杆上安装有拖环构成，其特征是， ①牵引杆（１０）通过螺纹和缸体（８）相联结，缸体（８）内装有弹簧（７）和液压油，缸体（８）左端通过螺纹装有缸盖（６）； ②活塞（９）上具有通孔，活塞（９）通过螺纹和活塞杆（１３）联结在一起，安装在缸体（８）内； ③在活塞杆（１３）左端装有前拉环２，在牵引杆（１０）右端装有后拉环。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：及德胜，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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