【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车轮轮毂。技术背景现有的自行车、电动车、二轮或三轮摩托车，前后车轮都是单排轮胎，长 期使用，会出现内外胎老化，尤其在夏天高温季节，容易出现轮胎内压过高， 内胎自暴现象，此时骑车人如找不到修车处，就不得不推车行进，十分劳累。 另外轮胎在骑行中被扎破，也是经常遇到的事情，十分危险，这些情况给人们 的日常出行造成了很大的不便。
技术实现思路
本技术提供了一种车轮轮毂，它结构简单，使人们出行更方便，更安 全，解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是它包括一轮毂轴， 轮毂轴通过支撑装置与车圈相连接，所述车圈为两个，并排固定与支撑装置相 连接。所述支撑装置为辐板。所述支撑装置为辐条。本技术采用两个车圈并排固定，并通过辐板或辐条与轴毂轴相连接， 可在一辆车上同时安装两副车轮轮胎，当一个轮胎坏掉时，即使找不到修车处， 另一个轮胎也可继续支撑，使车前行到达目的地，避免了一个车轮时，因车轮 坏掉而要艰难推行的劳累，使人们出行更方便。也避免了骑行时，轮胎突然破 掉所带来的危险，使出行更安全。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的左视图。图3为本技术的另一种实施方式。图4为图3的左视图。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图， 对本技术进行详细阐述。如图中所示，本技术包括一轮毂轴1，轮毂轴1通过支撑装置与车圈2相连接，所述车圈2至少为两个，并排与支撑装置相连接。所述支撑装置可 以为辐板3。所述支撑装置也可以为辐条4。本技术在使用时，在两个车圈2内同时安装上轮胎。当人们出行时， 遇到一个轮胎坏...
【技术保护点】
一种车轮轮毂，包括一轮毂轴，轮毂轴通过支撑装置与车圈相连接，其特征在于：所述车圈为两个，并排固定与支撑装置相连接。
【技术特征摘要】
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