【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种重型汽车配重技术，特别涉及一种重型汽车用箱式配重。技术背景在重型机械车辆，比如吊车、叉车、拖拉机等上常常需要使用配重物，以保证车辆本身 的稳定性或是牵引力。传统配重由生铁铸造，易锈，成本高，外观粗槌，碰撞易碎裂，成本高且重量固定，使 用中只能调整配重物的数量。
技术实现思路
为弥补上述不足，本技术提供一种可以通过改变充填物的成分而改变比重的箱式配重。本技术箱式配重，其中在箱体设有若干个垂直柱子和水平设置一中网，所述箱体 内置放充填物。本技术箱式配重，其中所述箱体侧面水平设置若干个水平连接筒，所述若干个水 平连接筒同轴心。本技术箱式配重，其中所述箱体的另一侧一角，水平设置一辅助连接杆，所述辅 助连接杆上有一垂直设置的辅助垂直连接孔。本技术箱式配重，可以通过改变箱中充填物的成分来改变配重质量，同时多种连接 方式使其能够适应多种车辆配重的安装，内网骨架结构碰撞不易碎裂，并延长了配重的使用 寿命，并节能环保、且外观整洁美观。附图说明图1是本技术箱式配重的立体示意图。具体实施方式为进一步阐述本技术箱式配重，下面结合实施例作更详尽的说明。如图1所示，本技术箱式配...
【技术保护点】
一种箱式配重，其特征在于：在箱体（１）垂直设有若干个垂直柱子（５）和水平设置一中网（２），所述箱体（１）内置放充填物（３）。
【技术特征摘要】
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