【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮子，具体地说是一种学步车双层轮。
技术介绍
学步车在使用过程中，损耗最大的是轮子。往往学步车在使用一段时间后，车子的其它地方，还是好好的，但却因轮子损坏，使学步车不能使用，从而使学步车的使用时间变短。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述不足，设计出一种安装于学步车上的学步车双层轮。本技术的实施方案是它包括轮体，轮体由内轮和外轮组成，外轮罩于内轮上。本技术具有的优点是生产成本低，使用时间长的，十分适合安装在学步车上使用。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1左侧面的结构示意图。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步说明。如图所示，本技术包括轮体，轮体由内轮2和外轮1组成，外轮1罩于内轮2上。外轮轮边的内侧间隔分布有撑梁4，撑梁共有八片，内轮轮边的外侧顶于各撑梁上。轮体上有固定螺丝5，固定螺丝有三个。内轮与外轮通过固定螺丝固定在一起，固定螺丝5旋于螺孔3内。权利要求1.一种学步车双层轮，它包括轮体，其特征在于轮体由内轮和外轮组成，外轮罩于内轮上。2.根据权利要求1所述的学步车双层轮，其特征在于外轮轮边内侧间隔分布有八片撑梁，内轮轮边的外侧顶于各撑梁上。3.根据权利要求1所述的学步车双层轮，其特征在于轮体上有三个固定螺丝，内轮与外轮通过固定螺丝固定在一起。专利摘要本技术公开了一种学步车双层轮，它包括轮体，轮体由内轮和外轮组成，外轮罩于内轮上。本技术具有生产成本低，使用时间长的特点，十分适合安装在学步车上使用。文档编号B60B19/00GK2656170SQ20032010828公开日2004年11月17日 申请日期200...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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