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通心立式万向球承动力球组制造技术

技术编号:1080345 阅读:155 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
实用新型专利技术提供一种通心立式万向球承动力球组,涉及机械工程和人类生活需要领域。其主要技术特征是在其壳体(3)的肩部内侧开一个滚道(7),其内设有动力球组(8)与运行球(2)的中心线上部相配合。它克服了通心立式万向球承重负荷时运转不够灵活轻便的特点。其设计合理,结构简单,易于制造,性能可靠,坚固耐用,应用范围广。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械工程和人类生活需要领域,具体地涉及一种通心立式万向球承动力球组。在现有技术中,人们为方便的在地面上移动所用物品,如沙发、家具,各种机械、工具及设备等,在其上述物品的下方安装万向轮或万向球承。中国专利ZL92211417.X,名称为“通心立式万向球承”,就是较为理想的一种万向球承。其虽具有结构简单,体积小,重力点与支点垂直通心,能承受重负荷的优点,因其运行球是靠其与壳体的滑动配合定心的结构设计,在使用过程中存在重负荷时,运行球与支撑球易发生偏心,导致运行球与壳体的磨擦力增大,运行球运转不够灵活轻便的缺点。本技术的目的是克服上述缺点,提供一种设计合理,结构新颖,通心立式万向球承重负荷时,运转灵活轻便,保证运行球与支承球不偏心,磨擦力小,坚固耐用的通心立式万向球承动力球组。本技术的技术方案是采用在通心立式万向球承的壳体与运行球中心线上部之间增设一动力球组的设计方案而实现的。其主要技术特征是在壳体3的肩部内侧开一滚道7,其内设有动力球组8与运行球2的中心线上部相配合。其技术特征是其动力球组中的动力球直径相等,且等距离的安装在滚道7内的同一中心线上。本技术的优点是由于采用在其壳体与运行球之间增设一动力球组的结构设计,所以其壳体与运行球之间实现了滚动配合,减小了壳体与运行球之间磨擦力,重负荷时保证运行球与支撑球垂直通心,使运行球运转灵活轻便,坚固耐用,延长了其使用寿命,且性能可靠。附图说明图1是本技术的结构主视图;图2是本技术的结构俯视图。以下结合附图中给出的实施例,详细说明本技术。参考图1,图2,本技术由密封盖1,运行球2,壳体3,注油孔4,联接孔5,支撑球6,滚道7,动力球组8组成。本实施例中,密封盖1、壳体3采用45号铸钢材料制造,运行球2采用18锰钢制造;注油孔4采用3mm的圆孔,联接孔5采用5.5mm的圆孔,支撑球6采用轴承钢制造,动力球组8中的动力球采用 4mm标准钢球将其等距安装在滚道(8)内同一中心线上。动力球大小选择可根据不同型号的万向球承,选用大小不同的规格。所开滚道7的大小确定也应与万向球承的不同型号而确定其大小。本技术设计合理,结构新颖简单,易于制造,运转灵活轻便,应用范围广。权利要求1.一种含有壳体、运行球、支撑球、联接孔、密封盖及注油孔的通心立式万向球承动力球组,其特征在于在壳体(3)的肩部内侧开一滚道(7),其内设有动力球组(8)与运行球(2)的中心线上部相配合。2.按照权利要求1所述的动力球组,其特征在于其动力组中的动力球直径相等,且等距离的安装在滚道(7)内的同一中心线上。专利摘要技术提供一种通心立式万向球承动力球组,涉及机械工程和人类生活需要领域。其主要技术特征是在其壳体(3)的肩部内侧开一个滚道(7),其内设有动力球组(8)与运行球(2)的中心线上部相配合。它克服了通心立式万向球承重负荷时运转不够灵活轻便的特点。其设计合理,结构简单,易于制造,性能可靠,坚固耐用,应用范围广。文档编号B60B33/00GK2188499SQ93231520公开日1995年2月1日 申请日期1993年7月25日 优先权日1993年7月25日专利技术者孙广军 申请人:孙广军本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种含有壳体、运行球、支撑球、联接孔、密封盖及注油孔的通心立式万向球承动力球组,其特征在于在壳体(3)的肩部内侧开一滚道(7),其内设有动力球组(8)与运行球(2)的中心线上部相配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙广军
申请(专利权)人:孙广军
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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