立式空调器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种立式空调器，包括：出风面板体，具有出风口；面板，可滑动地设置在出风面板体上以封堵或避让出风口；相对设置的第一齿条和第二齿条，可移动地设置在出风面板体内；第一驱动组件，包括第一电机、第一驱动齿轮、被第一驱动齿轮驱动的第一传动齿轮以及设置在第一驱动齿轮和第一传动齿轮之间的第一减速齿轮组，第一传动齿轮与第一齿条啮合；第二驱动组件，包括第二电机、连接在第二电机的输出轴上的第二驱动齿轮、被第二驱动齿轮驱动的第二传动齿轮以及设置在第二驱动齿轮和第二传动齿轮之间的第二减速齿轮组，第二传动齿轮与第二齿条啮合。本申请的技术方案有效地解决了现有技术中面板受力不均、运动不平稳的问题。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种立式空调器，包括：出风面板体，具有出风口；面板，可滑动地设置在出风面板体上以封堵或避让出风口；相对设置的第一齿条和第二齿条，可移动地设置在出风面板体内；第一驱动组件，包括第一电机、第一驱动齿轮、被第一驱动齿轮驱动的第一传动齿轮以及设置在第一驱动齿轮和第一传动齿轮之间的第一减速齿轮组，第一传动齿轮与第一齿条啮合；第二驱动组件，包括第二电机、连接在第二电机的输出轴上的第二驱动齿轮、被第二驱动齿轮驱动的第二传动齿轮以及设置在第二驱动齿轮和第二传动齿轮之间的第二减速齿轮组，第二传动齿轮与第二齿条啮合。本申请的技术方案有效地解决了现有技术中面板受力不均、运动不平稳的问题。【专利说明】 立式空调器
本技术涉及空调器
，具体而言，涉及一种立式空调器。
技术介绍
现有技术中，空调器具有出风面板体，在出风面板体上设置有出风口，通过该出风口向室内提供热风或者冷风。当空调器处于关闭状态时，出风口仍然暴露在外，这时灰尘等污染物质容易进入至空调器内，进而影响空调器的正常工作。同时，出风口暴露在外也会影响空调器的美观。 现有技术中针对上述情况，在出风口处设置有遮挡其的面板。当空调器关闭时，使得面板将出风面板体上的出风口封堵，这样有效地避免了空调器关闭时出风口暴露在外使灰尘等污染物质容易进入至空调器内的问题。同时，面板封堵住出风口，还增强空调器的完整性和美观度。当空调器开启时，使得面板移动至避让出风口的位置，这时出风口暴露在夕卜，这样能够保证空气经过出风口吹出，进而保证空调器的正常工作。 在上述结构中，一般采用电机作为动力源，电机通过传动部件驱动齿条带动面板运动，或者通过连杆与齿条配合带动面板运动，或者通过连接摆臂及齿轮配合带动面板。上述结构的共同特点是采用单电机结构，单电机结构使得面板受力不均，运行不平稳，甚至会导致出现面板闭合不到位等问题。
技术实现思路
本技术旨在提供一种立式空调器，以解决现有技术中面板受力不均、运动不平稳的问题。 为了实现上述目的，本技术提供了一种立式空调器，包括:出风面板体，具有出风口 ；面板，可滑动地设置在出风面板体上以封堵或避让出风口 ；相对设置的第一齿条和第二齿条，可移动地设置在出风面板体内，第一齿条和第二齿条分别于面板的两侧连接，以驱动面板滑动；第一驱动组件，包括第一电机、连接在第一电机的输出轴上的第一驱动齿轮、被第一驱动齿轮驱动的第一传动齿轮以及设置在第一驱动齿轮和第一传动齿轮之间的第一减速齿轮组，第一传动齿轮与第一齿条啮合；第二驱动组件，包括第二电机、连接在第二电机的输出轴上的第二驱动齿轮、被第二驱动齿轮驱动的第二传动齿轮以及设置在第二驱动齿轮和第二传动齿轮之间的第二减速齿轮组，第二传动齿轮与第二齿条啮合。 进一步地,第一减速齿轮组包括同轴设置的第一减速轮和第二减速轮,第二减速轮的半径小于第一减速轮的半径，第一减速轮与第一驱动齿轮啮合，第二减速轮与第一传动齿轮啮合。 进一步地，第二减速齿轮组包括同轴设置的第三减速轮和第四减速轮，第四减速轮的半径小于第三减速轮的半径，第三减速轮与第二驱动齿轮啮合，第四减速轮与第二传动齿轮啮合。 进一步地，还包括基板和齿轮盖，第一驱动齿轮、第一传动齿轮、第一减速齿轮组、第二驱动齿轮、第二传动齿轮以及第二减速齿轮组安装在基板和齿轮盖之间。 进一步地，基板与第一驱动齿轮、第一传动齿轮、第一减速齿轮组、第二驱动齿轮、第二传动齿轮以及第二减速齿轮组之间设置有第一防卡死结构；齿轮盖与第一驱动齿轮、第一传动齿轮、第一减速齿轮组、第二驱动齿轮、第二传动齿轮以及第二减速齿轮组之间设置有第二防卡死结构。 进一步地，第一防卡死结构包括第一垫片。 进一步地，第二防卡死结构包括叠置的第二垫片和第三垫片以及设置在第二垫片和第三垫片之间的弹簧垫片。 进一步地，第一减速齿轮组通过第一齿轮轴安装在基板上，第二减速齿轮组通过第二齿轮轴安装在基板上。 进一步地，第一齿轮轴具有第一台阶面，第一减速齿轮组具有第二台阶面，第一台阶面高于第二台阶面，第二防卡死结构位于齿轮盖和第一台阶面之间并与第二台阶面之间具有第一间隙；第二齿轮轴具有第三台阶面，第二减速齿轮组具有第四台阶面，第三台阶面高于第四台阶面，第二防卡死结构位于齿轮盖和第三台阶面之间并与第四台阶面之间具有第二间隙。 进一步地，第一齿轮轴的两端与齿轮盖和基板分别连接，第二齿轮轴的两端与齿轮盖和基板分别连接。 应用本技术的技术方案，第一齿条和第二齿条分别于面板的两侧连接用于驱动面板滑动。第一齿条由第一驱动组件驱动，第二齿条由第二驱动组件驱动。其中，第一驱动组件包括第一电机、连接在第一电机的输出轴上的第一驱动齿轮、被第一驱动齿轮驱动的第一传动齿轮以及设置在第一驱动齿轮和第一传动齿轮之间的第一减速齿轮组，第一传动齿轮与第一齿条啮合。驱动第一齿条运动时，第一电机带动第一驱动齿轮，第一驱动齿轮通过第一减速齿轮组减速后带动第一传动齿轮，进而带动第一齿条运动，通过第一减速齿轮组进行减速使得运动更加平稳。第二驱动组件驱动第二齿条运动的方式与上述方式基本相同，第二电机带动第二驱动齿轮，第二驱动齿轮通过第二减速齿轮组减速后带动第二传动齿轮，进而带动第二齿条运动，通过第二减速齿轮组进行减速使得运动更加平稳。在本申请的技术方案中，通过两个电机分别带动两个齿条，形成单独的运动系，共同作用于同一面板上，实现面板的运动。这样，有效地提高了运动的可靠性。由于面板两侧由第一齿条和第二齿条分别驱动，进而面板受力均匀，运动平稳。 【专利附图】【附图说明】 构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中: 图1示出了根据本技术的立式空调器的实施例的整体结构示意图； 图2示出了图1的立式空调器的内部结构示意图； 图3示出了图2的立式空调器的A处放大示意图； 图4示出了图2的立式空调器的横向剖视示意图；以及 图5示出了图1的立式空调器的第一减速齿轮组的剖视示意图。 其中，上述附图包括以下附图标记: 10、出风面板体；20、面板；31、第一齿条；32、第二齿条；40、第一驱动组件；41、第一电机；42、第一驱动齿轮；43、第一传动齿轮；44、第一减速齿轮组；441、第一减速轮；442、第二减速轮；50、第二驱动组件；51、第二电机；52、第二驱动齿轮；53、第二传动齿轮；54、第二减速齿轮组；541、第三减速轮；542、第四减速轮；60、基板；70、齿轮盖；81、第一垫片；82、第二垫片；83、第三垫片；84、弹簧垫片；91、第一齿轮轴。 【具体实施方式】 需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。 如图1至图4所示，本实施例的立式空调器包括:出风面板体10、面板20、第一齿条31、第二齿条32、第一驱动组件40以及第二驱动组件50。在上述结构中，出风面板体10具有出风口，面板20可滑动地设置在出风面板体10上以封堵或避让出风口，第一齿条31和第二齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立式空调器，其特征在于，包括：出风面板体(10)，具有出风口；面板(20)，可滑动地设置在所述出风面板体(10)上以封堵或避让所述出风口；相对设置的第一齿条(31)和第二齿条(32)，可移动地设置在所述出风面板体(10)内，所述第一齿条(31)和所述第二齿条(32)分别于所述面板(20)的两侧连接，以驱动所述面板(20)滑动；第一驱动组件(40)，包括第一电机(41)、连接在所述第一电机(41)的输出轴上的第一驱动齿轮(42)、被所述第一驱动齿轮(42)驱动的第一传动齿轮(43)以及设置在所述第一驱动齿轮(42)和所述第一传动齿轮(43)之间的第一减速齿轮组(44)，所述第一传动齿轮(43)与所述第一齿条(31)啮合；第二驱动组件(50)，包括第二电机(51)、连接在所述第二电机(51)的输出轴上的第二驱动齿轮(52)、被所述第二驱动齿轮(52)驱动的第二传动齿轮(53)以及设置在所述第二驱动齿轮(52)和所述第二传动齿轮(53)之间的第二减速齿轮组(54)，所述第二传动齿轮(53)与所述第二齿条(32)啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：廖岸辉，杨检群，张辉，安智，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44