一种侧切挖掘装置包括滑柱机构(9)，该滑柱机构(9)固装在作业车的车架(3)上，滑柱机构(9)下部连接伸缩套筒机构，该伸缩套筒机构沿横向设置并与滑柱机构(9)垂直，所述伸缩套筒外侧连接侧切挖掘装置主体(6)，侧切挖掘装置主体(6)包括支撑柱(14)，该支撑柱(14)顶端连接驱动马达(12)，该支撑柱(14)的下端装有侧切刀板框架(18)，支撑柱(14)内嵌装传动轴(15)，该传动轴(15)上端连接所述驱动马达(12)的输出端，传动轴(15)下端连接嵌装在侧切刀板框架(18)外侧端的驱动链轮(17)。本实用新型专利技术所提供的侧切挖掘装置不需要安装、拆卸底梁即可以将枕底道砟挖出的挖掘装置，能够减少工人的劳动强度，并有效提高作业效率。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种侧切挖掘装置包括滑柱机构(9)，该滑柱机构(9)固装在作业车的车架(3)上，滑柱机构(9)下部连接伸缩套筒机构，该伸缩套筒机构沿横向设置并与滑柱机构(9)垂直，所述伸缩套筒外侧连接侧切挖掘装置主体(6)，侧切挖掘装置主体(6)包括支撑柱(14)，该支撑柱(14)顶端连接驱动马达(12)，该支撑柱(14)的下端装有侧切刀板框架(18)，支撑柱(14)内嵌装传动轴(15)，该传动轴(15)上端连接所述驱动马达(12)的输出端，传动轴(15)下端连接嵌装在侧切刀板框架(18)外侧端的驱动链轮(17)。本技术所提供的侧切挖掘装置不需要安装、拆卸底梁即可以将枕底道砟挖出的挖掘装置，能够减少工人的劳动强度，并有效提高作业效率。【专利说明】一种侧切挖掘装置
本技术涉及一种侧切挖掘装置，是一种针对枕底道砟挖掘的装置，属于铁路机械设计与制造
。
技术介绍
目前国内铁路道床枕底挖掘大多采用带封闭导槽的底梁挖掘链，其中，在挖掘工作开始时，需要将底梁移入道床内安装，而当挖掘工作完毕时，又需要拆卸底梁并将其移出道床外。通常情况下底梁的重量都较重，人为移动、安装、拆卸底梁非常困难，是影响清筛机作业效率的重要因素之一。因此设计开发一种不需要安装、拆卸底梁即可以将枕底道砟挖出的挖掘装置，能够减少工人的劳动强度，并有效提高作业效率。 申请号为201320607073.8的中国技术专利公开了一种挖掘装置，其包括安装在挖掘导槽上的横向导槽，所述挖掘导槽包括上升导槽和下降导槽，该上升导槽和下降导槽分别位于车架两侧，所述上升导槽和下降导槽末端均连接横向导槽，所述横向导槽包括导向装置，所述横向导槽由活动导槽和固定导槽连接组成。开始挖掘作业时，将上升导槽和下降导槽由车体两侧放下到工作位置，人工打开扣装在左、右横向导槽上的左、右活动导槽，并使左、右活动导槽和左、右固定导槽位于同一直线上，然后开始作业。该挖掘装置避免因挖掘底梁太沉重，人工安装、拆卸费时费力的问题，但仍需要一定的时间和工序完成安装工作。
技术实现思路
本技术即针对上述缺陷加以改进，提供一种侧切挖掘装置。 本技术中规定:平行于铁路钢轨的方向为纵向，垂直于铁路钢轨的方向为横向，垂直于地面的方向为竖向；远离两钢轨之间中心线的方向为外侧，靠近两钢轨之间中心线的方向为内侧。 一种侧切挖掘装置，其包括滑柱机构，该滑柱机构固装在作业车的车架上，所述滑柱机构下部连接伸缩套筒机构，该伸缩套筒机构沿横向设置并与所述滑柱机构垂直，所述伸缩套筒外侧连接侧切挖掘装置主体，该侧切挖掘装置主体包括支撑柱，该支撑柱顶端连接驱动马达，该支撑柱的下端装有侧切刀板框架，所述支撑柱内嵌装传动轴，该传动轴上端连接所述驱动马达的输出端，传动轴下端连接嵌装在侧切刀板框架外侧端的驱动链轮，该驱动链轮外装有挖掘链，该挖掘链的与所述驱动链轮啮合，并驱动链轮带动挖掘链运动，该挖掘链的另一端与侧切刀板框架另一端的张紧链轮啮合，从而在驱动链轮驱动挖掘链运动时，所述张紧链轮起到张紧挖掘链，使挖掘链与驱动链轮啮合良好、避免脱齿。 优选的是，所述侧切挖掘装置主体包括装在远离所述支撑柱一端的伸缩套筒机构上的滑柱机构I和装在靠近支撑柱一端的伸缩套筒机构上的滑柱机构II，所述滑柱机构I和所述滑柱机构II均设置在所述伸缩套筒机构上，所述滑柱机构I和所述滑柱机构II的间距等于作业车安装架之间的间距。 在上述任一方案中优选的是，所述滑柱机构I为轴对称结构。 在上述任一方案中优选的是，所述滑柱机构II为轴对称结构。 在上述任一方案中优选的是，所述滑柱机构I包括由上部支撑架连接在一起的两个滑柱，两个滑柱外侧装有外套管，两个外套管的上部外侧套装板II，外套管的下方连接板I，两个滑柱下方连接两个挡板，所述板II包括三个孔，其中外侧的两个孔内嵌装所述两个外套管，中间的孔内嵌装驱动油缸I，该驱动油缸I的一端连接至所述上部支撑架的中心，该驱动油缸I的另一端连接至所述板I，所述驱动油缸I驱动支撑架上下运动进而带动所述滑柱沿外套管上下升降，以便调节挖掘道砟的深度。 在上述任一方案中优选的是，所述板II上端与所述板I的下端连接在车架上。 在上述任一方案中优选的是，所述滑柱机构II与所述滑柱机构I的结构相同，所述滑柱机构II包括驱动油缸II，所述滑柱机构II的滑柱中心线之间的间距大于所述滑柱机构I的滑柱中心线之间的间距。 在上述任一方案中优选的是，所述伸缩套筒机构包括外套筒，该外套筒内嵌装内套筒，所述外套筒和所述内套筒外端之间装有驱动油缸III，该驱动油缸III控制内套筒与外套筒之间的伸缩，从而调节侧切挖掘装置主体与钢轨的距离。 在上述任一方案中优选的是，所述滑柱机构I和所述滑柱机构II下部的两个挡板焊接在所述伸缩套筒机构的外套筒上。 在上述任一方案中优选的是，所述伸缩套筒机构的内套筒外端连接侧切挖掘装置主体。 在上述任一方案中优选的是，所述侧切挖掘装置主体的支撑柱与链条伸缩机构连接并在其驱动下转动，进而带动支撑柱下方的侧切刀板框架在平面内旋转，方便作业，避免了拆、装挖掘装置的工序。 在上述任一方案中优选的是，所述链条伸缩机构包括装在支撑柱上的圆盘，以及与圆盘配合的链条，该链条的两端分别连接至装在所述伸缩机构内套筒两侧的两个油缸IV，油缸IV带动链条，从而使链条带动所述链轮转动，从而带动所述支撑柱转动，所述支撑柱下方的侧切刀板框架也随之转动，进入或移出枕底。 在上述任一方案中优选的是，所述侧切刀板框架的包括上下两层框架，该上下两层框架均为中部包括矩形空心的平板，上下两层框架固装在一起，并包括一竖向的间距，以方便嵌装所述挖掘链，所述上下两层框架一端均包括嵌装所述传动轴的孔，以方便该传动轴穿过所述孔与所述驱动链轮连接，所述驱动链轮位于所述上下两层框架的孔之间，所述上下两层框架的另一端均包括凹槽，该凹槽内嵌装张紧链轮。 本技术提供的一种侧切挖掘装置的工作方式是:将所述侧切挖掘装置置于待挖掘道砟的钢轨附近，由其他挖掘装置在钢轨轨枕外侧的道床挖出一条纵向的沟，开始作业前，侧切刀板框架与钢轨的方向平行，此时，开启驱动油缸III，使侧切挖掘装置主体通过连接在伸缩内筒外端的驱动油缸III带动下移动至所述纵向沟的上方，然后，启动驱动油缸I和驱动油缸II，使滑柱机构I和滑柱机构II的滑柱同时向下移动并通过所述伸缩套筒机构使所述侧切挖掘装置主体下降至纵向的沟内，并使所述侧切刀板框架的上表面降至低于轨枕下表面的位置，启动驱动马达，启动油缸IV，使链条伸缩机构转动，从而带动支撑柱下方的侧切刀板框架朝向钢轨下方运动，使侧切刀板框架与轨枕间的角度由90°逐渐变小，直至侧切刀板框架运动至与轨枕平行，驱动马达通过驱动轴带动驱动链轮转动，进而带动挖掘链运动，将道砟从枕底挖掘至钢轨外侧的道床边。 更多操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，不再赘述。 本技术所提供的侧切挖掘装置的技术方案包括上述各部分的任意组合，上述各部分组件的简单变化或组合仍为本技术的保护范围。 本技术所提供的侧切挖掘装置不需要安装、拆卸底梁即可以将枕底道砟挖出的挖掘装置，能够减少工人的劳动强度，并有效提本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种侧切挖掘装置，包括滑柱机构(9)，该滑柱机构(9)固装在作业车的车架(3)上，滑柱机构(9)下部连接伸缩套筒机构，该伸缩套筒机构沿横向设置并与滑柱机构(9)垂直，所述伸缩套筒外侧连接侧切挖掘装置主体(6)，其特征在于：侧切挖掘装置主体(6)包括支撑柱(14)，该支撑柱(14)顶端连接驱动马达(12)，该支撑柱(14)的下端装有侧切刀板框架(18)，支撑柱(14)内嵌装传动轴(15)，该传动轴(15)上端连接所述驱动马达(12)的输出端，传动轴(15)下端连接嵌装在侧切刀板框架(18)外侧端的驱动链轮(17)，该驱动链轮(17)外装有挖掘链(16)，该挖掘链(16)的与驱动链轮(17)啮合，该挖掘链(16)的另一端与侧切刀板框架(18)另一端的张紧链轮(19)啮合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜雷，
申请(专利权)人：昆明中铁大型养路机械集团有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53
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