本实用新型专利技术公开了一种车载通信控制器，包括处理器、SIM模块、GPRS天线、电源管理模块、CAN收发器、数据接口、GPS定位模块、GPS天线、CAN接口和电源接口，所述SIM模块、电源管理模块、CAN收发器、数据接口和GPS定位模块分别与处理器连接，所述GPRS天线与SIM模块连接，所述GPS天线与GPS定位模块连接；所述电源接口与电源管理模块连接，所述CAN接口与CAN收发器连接。本实用新型专利技术还公开了一种车载DVD导航装置，包括DVD导航13，还包括所述的车载通信控制器，所述DVD导航和车载通信控制器为两个单独的模块，所述车载通信控制器通过线束与DVD导航连接。本实用新型专利技术能够满足用户的个性化要求。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种车载通信控制器，包括处理器、SIM模块、GPRS天线、电源管理模块、CAN收发器、数据接口、GPS定位模块、GPS天线、CAN接口和电源接口，所述SIM模块、电源管理模块、CAN收发器、数据接口和GPS定位模块分别与处理器连接，所述GPRS天线与SIM模块连接，所述GPS天线与GPS定位模块连接；所述电源接口与电源管理模块连接，所述CAN接口与CAN收发器连接。本技术还公开了一种车载DVD导航装置，包括DVD导航13，还包括所述的车载通信控制器，所述DVD导航和车载通信控制器为两个单独的模块，所述车载通信控制器通过线束与DVD导航连接。本技术能够满足用户的个性化要求。【专利说明】车载通信控制器及车载DVD导航装置
本技术属于汽车电装部件，具体涉及一种车载通信控制器及车载DVD导航装置。
技术介绍
随着电子技术的发展，各种电子控制器成了轿车相当重要的组成部分，比如发动机系统的电喷ECU，气囊控制系统的气囊ECU，车身控制系统的车身控制器BCM等等。这些电子控制器的信息大多通过总线传输方式在组合仪表上进行显示。 随着控制器需要显示的信息逐渐增多，将这些信息全部通过组合仪表来向用户进行展示已经比较吃力，且对于用户来讲直观性较差，各指示灯表达的含义有限且不便于理解，迫切需要另一种展示方式向用户进行开放。 现有少数车载DVD导航内集成有车载通信控制器，但对于不需要车载通信功能的用户来说，等于花了钱买了不需要的东西，若不将车载通信控制器集成在DVD导航内，对于需求此功能的用户来说，减低了车型的竞争力；因此，对于同一车型的车载DVD导航至少有两个状态，即:一种为配置有车载通信控制器的车载DVD导航，且车载数字电视控制器集成在车载娱乐主机中；一种为未配置有车载通信控制器的车载DVD导航，故增加了设计成本和管理成本。另外，现有车载通信控制器未配置有备用电池，当整车电源异常(比如断电或电压过低)时，该车载通信控制器将无法工作。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车载通信控制器及车载DVD导航装置，以满足用户的个性化要求。 本技术所述的一种车载通信控制器，包括处理器、SM模块、GPRS天线、电源管理模块、CAN收发器、数据接口、GPS定位模块、GPS天线、CAN接口和电源接口，所述SM模块、电源管理模块、CAN收发器、数据接口和GPS定位模块分别与处理器连接，所述GPRS天线与SM模块连接，所述GPS天线与GPS定位模块连接；所述电源接口与电源管理模块连接，所述CAN接口与CAN收发器连接。 还包括蓄电池，该蓄电池分别与电源管理模块、处理器连接。当整车电源异常(t匕如断电或电压过低)时，通过蓄电池为整个车载通信控制器供电。 所述数据接口为RS232接口和UART接口中的至少一种。该车载通信控制器通过RS232或UART接口将数据传输给DVD导航进行显示。 本技术所述的一种车载DVD导航装置，包括DVD导航13，还包括如权利要求1至3任一所述的车载通信控制器，所述DVD导航和车载通信控制器为两个单独的模块，所述车载通信控制器通过线束与DVD导航连接。 本技术具有以下优点: (I)车载通信控制器为一个单独的模块，用户可根据需要选择安装或不安装，满足用户的个性化要求； (2)将车载通信控制器设置有蓄电池，当整车电源异常(比如断电或电压过低)时，通过蓄电池为整个车载通信控制器供电； (3)能够实现对其他控制器的故障检测以及将整车上各控制器的信息通过总线传输方式在DVD导航上进行显示； (4)能够实现车辆信息与用户手机共享显示以及车况手机提示预警功能。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术所述车载通信控制器的结构框图； 图2是本技术所述载DVD导航装置的结构框图之一； 图3是本技术所述载DVD导航装置的结构框图之二。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术作进一步说明。 如图1所示的一种车载通信控制器，包括处理器3、SM模块2、GPRS天线1、电源管理模块10、CAN收发器4、数据接口、GPS定位模块6、GPS天线5、CAN接口 11和电源接口12，所述SM模块2、电源管理模块10、CAN收发器4、数据接口和GPS定位模块6分别与处理器3连接，所述GPRS天线I与SM模块2连接，所述GPS天线5与GPS定位模块6连接；所述电源接口 12与电源管理模块10连接，所述CAN接口 11与CAN收发器4连接。其中，电源接口 12用于与整车的蓄电池电源与ACC电源建立连接。电源管理模块10用于将整车的蓄电池电源与ACC电源转换为可供车载通信控制器正常工作的电压。CAN接口 11用于与整车的CAN总线建立连接。CAN收发器4用于与整车的CAN总线进行通信。GPS天线5与GPS定位模块6配合，用于获取本车辆的位置信息。处理器3用于对数据的处理。所述GPRS天线I与SIM模块2配合，将处理器认为的警示信息发送给后台服务中心的人工坐席。数据接口用于与DVD导航13建立连接。 还包括蓄电池8，该蓄电池8分别与电源管理模块10、处理器3连接。当整车电源异常(比如断电或电压过低)时，通过蓄电池为整个车载通信控制器供电，使相关信息可以有充足的时间通过网络信号传送到后台服务中心。 所述数据接口为RS232接口 7和UART接口 9中的至少一种，车载通信控制器可根据需要配置其中的一种，亦可两个接口都配置，以增加车载通信控制器的通用性。当DVD导航13的接口为RS232接口时，该车载通信控制器通过RS232接口用线束与DVD导航13进行通信，当DVD导航13的接口为UART接口 9时，该车载通信控制器通过UART接口 9用线束与DVD导航13进行通信。 所述处理器3、SIM模块2、GPRS天线1、电源管理模块10、CAN收发器4、RS232接口 7、UART接口 9、GPS定位模块6、GPS天线5、CAN接口 11和电源接口 12均为现有技术，且各模块所涉及的程序均为现有技术。 如图2或图3所示，本技术所述的一种车载DVD导航装置，包括DVD导航13，还包括本技术所述的车载通信控制器，所述DVD导航13和车载通信控制器为两个单独的模块，所述车载通信控制器通过线束与DVD导航13连接。 将车载通信控制器与DVD导航完全分离，相对于现有技术将车载通信控制器和DVD导航集成在一起的好处是，车载通信控制器可根据用户需要选择安装或不安装，增加了用户的选择性，若用户在买车的时候选择不安装本技术所述的车载通信控制器，后续也可以加装此车载通信控制器。因此，在整车设计时需预留该车载通信控制器的安装位置以及连接接口，这样就能够保证该车载通信控制器可较为便捷地在服务站进行安装。 DVD导航13安装在整车上，出厂时自带两个版本软件，默认显示为不加装该车载通信控制器的版本。当加装车载通信控制器后，首次ACC时，车载通信控制器立即初始化，同时处理器3发送(UART或RS232传输方式)自检测信号到DVD导航13 (信号持续时间与DVD导航13本身方案需要相匹配，确保DVD导航13可以准确接收到此信号)，DVD本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车载通信控制器，其特征在于：包括处理器（3）、SIM模块（2）、GPRS天线（1）、电源管理模块（10）、CAN收发器（4）、数据接口、GPS定位模块（6）、GPS天线（5）、CAN接口（11）和电源接口（12），所述SIM模块（2）、电源管理模块（10）、CAN收发器（4）、数据接口和GPS定位模块（6）分别与处理器（3）连接，所述GPRS天线（1）与SIM模块（2）连接，所述GPS天线（5）与GPS定位模块（6）连接；所述电源接口（12）与电源管理模块（10）连接，所述CAN接口（11）与CAN收发器（4）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李超，鲁宇，刘铜阳，向华，封培，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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