【技术实现步骤摘要】
本技术是关于汽车防滑自救器的技术，该防滑自救器，由梯形防滑板与弧形板，固定装置连接组成。汽车在泥泞路面行驶时，往往因打滑或陷轮不能自拔，这样即影响了车辆的正常工作，也造成不必要的经济损失。目前公知的汽车防滑装置是预先在车轮上装上防滑链条，这样虽能起到部份防滑作用，但不能在应急状态下作用，且防滑系数小。本技术的任务是提供一种能有效防止汽车打滑、陷轮的自救装置，该装置能在应急状态下，在车轮上装上一块或数块本装置，则能起防滑自救的作用。其解决的方案是、将1块或多块梯形防滑板与弧形板相连，其下方有与之相连的固定器、弧形板与固定器可根据各种轮胎的大小调节。本技术的特点是体积小、投资少、造价低、投产快、使用方便，可达理想的防滑效果，除适用于汽车外，也适用于拖拉机等其它车辆。附图1、防滑自救器正视图，它有梯形防滑板①、固定器②、③、弧形板④。附图2、防滑自救器俯视图、它有定位销⑤。附图3、为防滑自救器左侧视图。附图4、为防滑自救器右侧视图。
【技术保护点】
汽车防滑自救器、其特征是梯形防滑板①与弧形板④固定器②③相连。
【技术特征摘要】
1.汽车防滑自救器、其特征是梯形防滑板①与弧形板④固定器②③相连。2...
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