轮式战车及轮式越野车辆轮胎充放气智能中央控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种轮式战车及轮式越野车辆轮胎充放气智能中央控制装置，包括气源处理器、控制阀模块、各车轮选择状态阀及压力传感器模块和旋转密封气室模块及车轮控制阀模块、电磁控制阀模块、中央充放气系统微机控制盒、控制盒电缆。其优点是：能够使车辆在停驶状态，或是行驶中驾驶员在驾驶室内，根据路面条件选择中央充放气系统微机控制盒上相应预置路面后，随时按下启停按钮，系统将使轮胎自动调整到所设定的预置路面状态下的相应气压值；通过中央充放气系统控制盒组合键对系统定时充放气时间设置数值后，系统会定时对轮胎气压进行检测和充放气，从而达到自动精确调整轮胎气压的目的。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种轮式战车及轮式越野车辆轮胎充放气智能中央控制装置，包括：气源处理器、溢流阀、贮气瓶、电磁阀组、充气状态阀、排气状态阀、溢流阀、消音器、双路充排气控制电磁阀、各轮选择状态阀、压力传感器、车轮旋转密封气室、车轮制阀、节流阀、车轮内外充放气控制手动换向阀、中央充放气系统微机控制盒、控制盒电缆、管路、气门嘴，其特点是：气源处理器通过管路与溢流阀相连接，溢流阀右端与贮气瓶左端相连接，贮气瓶右端与两个充气状态阀的上端相连接，其右上端分别与电磁阀组模块上端和双路充排气控制电磁阀右端相连接，贮气瓶右下端与双路充气状态阀左上端相连接；两个充气状态阀的右端相互连接后与双路充气控制电磁阀左端相连接，其右上端分别与两个排气状态阀相连接，两个排气状态阀上端分别与两个溢流阀、消音器相连接，其右端相互连接后与双路排气控制电磁阀相连接；两个充气状态阀下端相互连接后分别与各车轮选择状态阀左端相连接；各车轮选择状态阀上端与压力传感器的测压口相连，压力传感器的上端与中央充放气系统微机控制盒相连接；各车轮选择状态阀下端分别与各轮边旋转密封气室相连接，各旋转密封气室与各车轮控制阀、节流阀、内外充放气手动换向阀组成的模块相连接，其中内外充放气手动换向阀的左端与气门嘴相连接；各车轮选择状态阀的右端分别与电磁阀组模块中的各电磁阀的下端相连接；另外气源处理器下端的压力传感器与中央充放气系统微机控制盒通过电缆相连接；各电磁阀组的接线端与中央充放气系统微机控制盒通过电缆相连接；以上各阀之间的连接均由管路相互连接，电磁阀组模块和双路充排气控制电磁阀组模块下端及压力传感器上端与中央充放气系统微机控制盒均由电缆连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐劲松，刘勇，王广华，吕少平，李永亮，付伟，
申请(专利权)人：内蒙古第一机械制造集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：15[中国|内蒙]