【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种基于水磨钻的临近既有铁路线钻孔桩成孔施工结构,其特征在于:包括由上至下开挖形成的上部开挖孔段(1‑1)、支撑于上部开挖孔段(1‑1)内的孔内支撑架和采用水磨钻由上至下分段钻成的下部钻孔段(2‑1),所述上部开挖孔段(1‑1)和下部钻孔段(2‑1)均呈竖直向布设,所述上部开挖孔段(1‑1)位于下部钻孔段(2‑1)的正上方且二者连通形成钻孔桩(5)的桩孔(10),所述钻孔桩(5)距既有铁路线(3)的距离小于30m,所述钻孔桩(5)的横截面为圆形;所述上部开挖孔段(1‑1)的内壁上设置有一层混凝土护壁(4‑1)或砂浆护壁;所述上部开挖孔段(1‑1)的深度为H1,其中H1为所施工钻孔桩(5)所处位置处软土层的厚度;所述下部钻孔段(2‑1)的深度H2=L‑H1,其中L为所施工钻孔桩(5)的桩长;所述下部钻孔段(2‑1)的内壁由多个沿圆周方向布设的半圆形侧壁连接而成,多个所述半圆形侧壁所在圆周线的半径均为r,多个所述半圆形侧壁所在圆周线的圆心均位于同一圆周线C上,所述圆周线C的直径与所施工钻孔桩(5)的桩径相同;所述上部开挖孔段(1‑1)的横截面形状为圆形,所述上部开挖孔段(1‑1)的孔径不小 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:冯时松,任高峰,李文广,朱朋刚,夏祥保,王世军,
申请(专利权)人:中铁二十局集团第三工程有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;85
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