【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种开放式汽车电子控制平台，采用微控制器MPC555作为控制核心，由电源模块、存储系统、复位电路和接口模块组成，所述的存储系统还外接有SRAM和Flash存储器芯片，所述的接口模块包括数字部分、模拟部分、通信部分，数字部分别与开关量I/O和定时计数I/O连接，模拟部分与AI连接，接口部分与K_Line和CAN连接，开放式汽车电子控制平台采用Lambda传感器信号调理，在CAN总线通讯中，选用PCA82C251芯片作为CAN收发器，总线两端加120Ω的电阻，通信介质选用双绞线，滤波器选用高电感共态滤波器ZJYS81。本技术的开放式汽车电子控制平台初步的实际使用证明，可以方便用户构建复合汽车控制系统，有效提高系统的可靠性，具有较高的实用价值。【专利说明】—种开放式汽车电子控制平台
本技术属于汽车电子领域，尤其涉及一种开放式汽车电子控制平台。
技术介绍
汽车电子是指用于汽车控制、开发和车载设备管理的各类电子装置。汽车电子划分为车外电子和车内电子两大类。车外电子包括车际网络设施(通信网络、定位导航、智能交通等)，这是国家信息...
【技术保护点】
一种开放式汽车电子控制平台，其特征在于，所述的开放式汽车电子控制平台采用微控制器MPC555作为控制核心，由电源模块、存储系统、复位电路和接口模块组成，所述的存储系统还外接有SRAM和Flash存储器芯片，所述的接口模块包括数字部分、模拟部分、通信部分，数字部分别与开关量I/O和定时计数I/O连接，模拟部分与AI连接，接口部分与K_Line和CAN连接，开放式汽车电子控制平台采用Lambda传感器信号调理，在CAN总线通讯中，选用PCA82C251芯片作为CAN收发器，总线两端加120Ω的电阻，通信介质选用双绞线，滤波器选用高电感共态滤波器ZJYS81。
【技术特征摘要】
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