【技术实现步骤摘要】
沙漠及松软地用轮胎本技术涉及一种轮胎，具体是沙漠及松软地用轮胎。目前，通用的轮胎接地表面均为凸出的弧面或平面，沙漠越野轮胎和拖拉机轮胎仅仅是采取加宽宽度和采用大花纹等增大接地表面和减少压强的方法。由于轮胎表面凸出，车辆在沙漠和松软地行驶时，容易将松散的沙土挤向车轮两侧，使车轮下陷，行车阻力增大，降低了通过能力。本技术的目的是提供一种在沙漠及松软地使用的避免将沙土挤向轮胎两侧，从而提高车辆通过能力的轮胎。本技术的目的是这样实现的：将目前通用的轮胎接地表面由原来的沿轴向中间凸出弧形改变为使轮胎接地表面沿轴向为中间凹进两侧凸出的弧形。表面花纹采用人字花纹。由于新型轮胎的接地表面沿轴向为两侧凸中间凹，故车辆行驶时，由于两侧凸缘和人字纹的作用使沙土向轮胎凹处集中，起到自动垫起轮胎的作用。由于采用上述方案，装用本新型轮胎的车辆在沙漠及松软地行驶时不易下陷，阻力减少，同时增大轮胎与地面的磨擦，提高了通过能力。相应能耗降低。本技术制造简单，不增加生产成本。下面结合附图对本技术进一步说明。从附图可以看出：本技术的主要特征为将轮胎接地表面制成沿轴向两侧凸出中间凹进的形状。轮胎表面采用大人字花纹。装用时，选好方向，使人字花纹的两侧先接地，即花纹的两侧向后斜。当车辆行驶时，由于轮胎两侧凸缘和人字纹将沙土推向轮胎中间并挤紧。从而起到了减轻下陷，增大车轮与地面的磨擦，减少阻力，提高车辆通过能力的作用。
【技术保护点】
一种沙漠及松软地用轮胎，其特征在于将轮胎沿轴向表面制成中间凹两侧凸的形状。
【技术特征摘要】
一种沙漠及松软地用轮胎，其特征在于将轮胎...
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