【技术实现步骤摘要】
一种无内胎充气自行车车轮所属
本技术涉及车辆的零部件，尤其是自行车车轮的构造与组合，对三轮车的车轮也适用，属于机械范畴，特别涉及车辆及轮胎
技术介绍
目前，自行车仍是一种常用的交通工具及体育器材，其车轮上既有外胎又有内胎，内胎一般由软橡皮组成、较薄(厚度1毫米左右)，特别容易破损；补内胎、换胎既费时费力，还要消耗原材料，增加了成本，造成了资源的浪费。专利技术无内胎的充气自行车车轮，又不增加车轮与地面的摩擦力、不影响车辆的行驶速度，这是很多人的想法。可是，市场上一直未见此类产品出现。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种既无内胎又可充气的自行车车轮，生产技术上能够实现，起到节约资源与资金的作用，在技术进步方面上一台阶、前进一大步。这种车轮没有内胎只有外胎，空气直接充入外胎与轮圈之间的空腔中，外胎与轮圈边缘严格密封、不允许漏气。外胎用橡胶等材料制作，轮圈可用钢材、塑料、优质铸铁等制造。目前，胶粘剂的制作发展迅速，既能粘钢铁或塑料，又能粘橡胶的胶粘剂很多，将外胎边缘及轮圈内层都涂上胶粘剂后，再组合到一起，可以杜绝漏气；假如认为还不保险，可在外胎与轮圈的缝隙处贴一层封气的薄胶布，以保证车辆运行或受到冲击时没有空气跑出。现有自行车内胎破损的原因主要是挤压、硬物扎穿、受力冲击等，外胎材料一般较厚实，遇到针扎可以象蓝球打气那样恢复；内胎较薄，一遇到针扎会留下孔洞，非补不可。取消内胎后，补内胎的材料、时间都可节约下来。附图说明附图中显示了二个类型的自行车车轮轮胎与轮圈的大致形状及组合状况。图1是圆形轮胎及轮圈的示意图。图中1.轮圈，2.轮胎，3.轮圈边缘，4.缝隙...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无内胎充气自行车车轮的中心传动、承重部分与现有自行车、三轮车基本相同，其特征是：车轮由轮圈与轮胎(外胎)构成，无内胎，轮圈的边缘有一定的宽度，可与轮胎平整接触，能涂抹胶粘剂和贴密封胶布；虽然没有内胎，但是在轮胎与轮圈之间有一定的空腔，必须充入气体、轮胎鼓胀后才能使用。2.根据权利要求1所述的车轮，其特征是：车轮上...
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