汽车防滑卡制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车防滑卡，属汽车附件装置领域。它由防滑卡体和固紧件构成，防滑卡体由防滑抓泥板和两端的固定块构成一“ㄇ”形结构，防滑抓泥板的两侧制有防倾挡板，固紧件装在固定块上或装在防倾挡板上。当汽车陷入泥泞地时，通过防滑抓泥板紧紧抓住泥泞地里的硬土，使汽车能快速爬出。解决了现在汽车防滑采用防滑铁链拆、装麻烦，防滑效果差的问题。该汽车防滑卡防滑效果好，在泥泞地使用时，大大增加了轮胎与地面的摩擦力，特别是当汽车陷入泥泞中能快速爬起。且在冰雪地里使用时，既不会打滑，也不会出现其它防滑带易损坏轮胎的现象。适用于各种大、小型汽车使用。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
汽车防滑卡所属
：本技术涉及一种安装在汽车轮胎表面上防止汽车打滑的汽车防滑卡，属汽车附件装置领域。
技术介绍
：汽车在现代社会中是一种重要的交通和运输工具，但汽车因轮胎与所接触路面的摩擦力较小，只能在路况较好的地方行驶，而无法在雪地、泥泞地上正常行驶，经常会出现汽车在雪地、泥泞地上打滑和陷在泥泞地里的现象。为了解决上述问题，现在汽车轮胎上使用的防滑装置，大部分都是采用连环式的防滑铁链，在使用时，通常是手工操作，用绳子将铁链捆扎在汽车轮胎的表面，增强车轮与冰雪路面和泥泞地面的磨擦系数。这种防滑装置虽能起到一定的防滑效果，但影响汽车行驶速度，破坏路面，磨损车轮胎，汽车在行驶过程中，产生较大的噪声。另外，轮胎与地面的激烈磨擦，也会发生捆扎绳松动、断裂现象，防滑效果不能完全达到安全行驶的要求，且拆、装防滑铁链特别麻烦，费工、费力，给汽车驾驶人员增加了劳动强度。为了克服防滑铁链的缺陷，也有人设计过采用防滑带加防滑齿的装置，但防滑带安装使用时同样较为麻烦，安装不好时会使汽车出现甩边现象，发生事故，而且当汽车陷入泥地后无法进行安装。
技术实现思路
：本技术的目的在于：提供一种在汽车陷入泥泞地里后能快速爬出，在泥泞地、冰雪地上能正常行驶，安装、拆卸快速方便的汽车防滑卡。本技术是通过如下技术方案来实现上述目的的：该汽车防滑卡由防滑卡体和固紧件组成，其特征在于：防滑卡体由防滑抓泥板和两端的固定块构成一形结构，防滑抓泥板的两侧制有防倾挡板；固紧件装在固定块上或装在防倾挡板上。当固紧件装在固定块上时，-->固紧件为一带帽螺杆，并与其中一个固定块上的螺孔配合；螺杆的另一端及另一固定块上各装有一锁紧垫片。当固紧件装在防倾挡板上时，固紧件的一端制有带螺帽的螺纹，另一端制有一能穿放销轴的通孔。本技术与现有技术相比具有如下有益效果：1.防滑效果好，特别是当汽车陷入泥泞地后，能通过该防滑卡快速使汽车爬出。在冰雪地里也能让汽车正常行驶。2.安装方便。无论是小型汽车还是大货车，只需将该防滑卡放在轮胎上，将固紧件的螺纹锁紧即可，使用后拆卸也非常方便。3.结构简单，制造容易，造价低廉。附图说明：图1为汽车防滑卡用于大型货车的结构示意图；图2为汽车防滑卡安装在大型货车上的示意图；图3为汽车防滑卡用于小型汽车的结构示意图；图4为汽车防滑卡安装在小型汽车上的示意图。图中：1.防滑抓泥板，2.固定块，3.防倾挡板，4.带帽螺杆，5.锁紧垫片，6.螺帽，7.螺栓，8.通孔，9.销轴，10.汽车轮胎。具体实施方式：该汽车防滑卡由防滑卡体和固紧件构成，分为大型货车和小型汽车两种结构。当用于大型货车时(见图1)，防滑抓泥板1为一板状，两块固定块2置于防滑抓泥板1的两端，在防滑抓泥板1两侧的两固定块2之间制有两块防倾挡板3。防滑抓泥板1、固定块2及防倾挡板3组成一形状的整体结构，防倾挡板3的作用为不让防滑抓泥板1工作时产生摆动，其中一块防倾板3上装有螺栓7。当汽车被陷入泥泞地时，将防滑抓泥板1放在汽车轮胎10上，螺栓7置于两汽车轮胎10之间，将销轴9插入汽车轮胎10的钢圈孔和螺栓7下部的通孔8内，再将螺帽6锁紧即安装完毕。当汽车轮胎10-->转动时，防滑抓泥板1则紧紧抓住泥泞地里的硬土，使汽车轮胎10与地面的摩擦力增大而使汽车爬出泥泞地。一般在大型货车的后轮胎上一边只装3个汽车防滑卡即可，视情况也可装4个。当用于小型汽车时(见图3)，防滑抓泥板1与固定块2制成一整体的形状，其中一侧的固定块2上装有锁紧垫片5，另一侧的固定块2上通过螺孔装有一带帽螺杆4，带帽螺杆4的内端装有锁紧垫片5。防滑抓泥板1的两侧制有防倾挡板3，其作用也是防止防滑抓泥板1工作时产生摆动。当汽车被陷入泥泞地时，将防滑抓泥板1卡在汽车轮胎的表面，两个锁紧垫片5靠在轮胎的两侧，旋紧带帽螺杆4即能将两个锁紧垫片5锁紧在汽车轮胎10的两侧而将该防滑卡固紧。当汽车轮胎10转动时，防滑抓泥板1则紧紧抓隹泥泞地里的硬土，使汽车轮胎10与地面的摩擦力增大而使汽车爬出泥泞地。一般在小型汽车的每个后轮胎上装3个汽车防滑卡即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防滑卡，它由防滑卡体和固紧件构成，其特征在于：防滑卡体由防滑抓泥板（１）和两端的固定块（２）构成一“＊”形结构，防滑抓泥板（１）的两侧制有防倾挡板（３）；固紧件装在固定块（２）上或装在防倾挡板（３）上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车防滑卡，它由防滑卡体和固紧件构成，其特征在于：防滑卡体由防滑抓泥板(1)和两端的固定块(2)构成一形结构，防滑抓泥板(1)的两侧制有防倾挡板(3)；固紧件装在固定块(2)上或装在防倾挡板(3)上。2.根据权利要求1所述的汽车防滑卡，其特征在于：当固紧件装在固定块(2)上时，固...

【专利技术属性】
技术研发人员：张忠华，
申请(专利权)人：张忠华，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]