一种废旧热轧滑轮改造的环锻滑轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种废旧热轧滑轮改造的环锻滑轮，其特征在于，包括：中心轴承，腹板，连接中心承轴和腹板的轮毂，焊接于腹板圆周面的绳槽；前述中心轴承、腹板、轮毂是由废旧热轧滑轮沿腹板圆周面切割得到的一个整体；前述绳槽是采用环锻工艺生产得到的。本实用新型专利技术的有益之处在于：本实用新型专利技术的废旧热轧滑轮改造的环锻滑轮，投入使用可以直接减少滑轮消耗，取得一定的经济效益；另外废旧热轧滑轮的二次利用，减少了资源的浪费；同时还取得了相关的边际效益，如减少滑轮更换的工作量，降低安全风险，为设备提供更多的运行时间，为企业创造更多价值。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种废旧热轧滑轮改造的环锻滑轮，其特征在于，包括：中心轴承，腹板，连接中心承轴和腹板的轮毂，焊接于腹板圆周面的绳槽；前述中心轴承、腹板、轮毂是由废旧热轧滑轮沿腹板圆周面切割得到的一个整体；前述绳槽是采用环锻工艺生产得到的。本技术的有益之处在于：本技术的废旧热轧滑轮改造的环锻滑轮，投入使用可以直接减少滑轮消耗，取得一定的经济效益；另外废旧热轧滑轮的二次利用，减少了资源的浪费；同时还取得了相关的边际效益，如减少滑轮更换的工作量，降低安全风险，为设备提供更多的运行时间，为企业创造更多价值。【专利说明】一种废旧热轧滑轮改造的环锻滑轮
本技术涉及一种滑轮，具体涉及一种废旧热轧滑轮改造的环锻滑轮，属于机械设备领域。
技术介绍
门座式起重机作为国内港口装卸生产中重要的大型自动化生产设备，其主要部件的机械性能对装卸功能的充分发挥以及装卸效率具有较大的影响。而易损件，如钢丝绳、滑轮等的损坏率一直处于很高的水平，这不仅增加了企业的运营成本，同时增加了设备维护的难度，并对生产人员及公司财产安全方面造成了一定的隐患。目前，国内大型起重机滑轮多选用热轧滑轮，该类型滑轮具备重量轻、使用寿命长、工艺简单、绳槽表面光滑、结构合理，外形美观等优点。而随着港机装备技术水平的不断提高及港口设备维护要求的不断提升，“环锻滑轮”这种新型滑轮正在逐步推广并得到应用，采用通过环锻成型的U型厚壁绳槽与滑轮腹板焊接，通过机加工、热处理等生产工艺，使“环锻滑轮”在整体重量略有增大的前提下，使得滑轮绳槽壁厚较热轧滑轮提高2-3倍，该滑轮工艺先进，制造精度高，整体寿命为一般热轧滑轮寿命的二倍以上，缺点是工艺复杂，制造成本高。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种废旧热轧滑轮改造的环锻滑轮。 一种废旧热轧滑轮改造的环锻滑轮，其特征在于，包括:中心轴承，腹板，连接中心承轴和腹板的轮毂，焊接于腹板圆周面的绳槽； 前述中心轴承、腹板、轮毂是由废旧热轧滑轮沿腹板圆周面切割得到的一个整体；前述绳槽是采用环锻工艺生产得到的。 前述的一种废旧热轧滑轮改造的环锻滑轮，其特征在于，前述中心轴承、腹板、轮毂的材质是35#钢。 前述的一种废旧热轧滑轮改造的环锻滑轮，其特征在于，前述绳槽的材质是45#钢。 前述的一种废旧热轧滑轮改造的环锻滑轮，其特征在于，前述绳槽的厚度为29mm。 本技术的有益之处在于:本技术的废旧热轧滑轮改造的环锻滑轮，投入使用可以直接减少滑轮消耗，从而取得较大的经济效益；另外废旧热轧滑轮的二次利用，减少了资源的浪费，同时还取得了相关的边际效益，如减少滑轮更换的工作量，降低安全风险，为设备提供更多的运行时间，为企业创造更多价值。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的废旧热轧滑轮改造的环锻滑轮的一个具体实施例的正面结构示意图； 图2是图1中的废旧热轧滑轮改造的环锻滑轮的侧面结构示意图。 图中附图标记的含义:1_绳槽，2-腹板，3-轮毂，4-中心轴承。 【具体实施方式】 参照图1和图2，本技术的废旧热轧滑轮改造的环锻滑轮，包括:中心轴承4，腹板2，连接中心轴承4和腹板2的轮毂3，焊接于腹板2圆周面的绳槽I。其中，中心轴承 4、腹板2、轮毂3是由废旧热轧滑轮沿腹板2圆周面切割得到的一个整体；绳槽I是采用环锻工艺生产得到的。 作为一种优选的方案，中心轴承4、腹板2、轮毂3的材质是35#钢。这种材质具有重量轻、强度高、使用寿命长的优点。 更为优选的是，绳槽I的材质是45#钢。这种钢具有与废旧热轧滑轮使用的35#的焊接性较为接近有优点。 更为优选的是，绳槽I的厚度为29mm。这一厚度大于一般的热轧滑轮和环锻滑轮的绳槽厚度，而且增加的重量不会降低滑轮的工作效率。 废旧热轧滑轮改造的环锻滑轮的制作过程为:先用车床将废旧热轧滑轮沿腹板2圆周面割除原滑轮的绳槽，得到一个包括中心轴承4，腹板2，轮毂3的整体，同时采用环锻工艺生产滑轮绳槽1，并对其进行调质；将加工后的废旧热轧滑轮打坡口后与环锻绳槽I进行点焊，再用车床进行校准、粗车绳槽I ;在滑轮校平、点焊牢固后进行深度焊接，然后进行精车，最后进行热处理，最终得到废旧热轧滑轮改造的环锻滑轮。【权利要求】1.一种废旧热轧滑轮改造的环锻滑轮，其特征在于，包括:中心轴承(4)，腹板(2)，连接中心承轴⑷和腹板(2)的轮毂(3)，焊接于腹板⑵圆周面的绳槽⑴； 所述中心轴承(4)、腹板(2)、轮毂(3)是由废旧热轧滑轮沿腹板(2)圆周面切割得到的一个整体；所述绳槽(I)是采用环锻工艺生产得到的。2.根据权利要求1所述的一种废旧热轧滑轮改造的环锻滑轮，其特征在于，所述中心轴承(4)、腹板(2)、轮毂(3)的材质是35#钢。3.根据权利要求1或2所述的一种废旧热轧滑轮改造的环锻滑轮，其特征在于，所述绳槽⑴的材质是45#钢。4.根据权利要求3所述的一种废旧热轧滑轮改造的环锻滑轮，其特征在于，所述绳槽(I)的厚度为29mm。【文档编号】B66C13/00GK203998662SQ201420313590【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月12日 优先权日:2014年6月12日 【专利技术者】张 浩 申请人:张 浩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种废旧热轧滑轮改造的环锻滑轮，其特征在于，包括：中心轴承(4)，腹板(2)，连接中心承轴(4)和腹板(2)的轮毂(3)，焊接于腹板(2)圆周面的绳槽(1)；所述中心轴承(4)、腹板(2)、轮毂(3)是由废旧热轧滑轮沿腹板(2)圆周面切割得到的一个整体；所述绳槽(1)是采用环锻工艺生产得到的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张浩，
申请(专利权)人：张浩，
类型：新型
国别省市：江苏;32