一种嵌入式涡轮增压进气道制造技术

本发明专利技术公开了一种嵌入式涡轮增压进气道，包括进气道前段、涡轮发动机、进气道连接环、进气道后段，进气道采用具有嵌入式涡轮增压方式的S型进气道，涡轮发动机固定安装在进气道前段与进气道后段连接部位，进气道连接环与涡轮发动机外侧耳片固连，进气道连接环与进气道前段和进气道后段固定连接，进气道连接环对应进气口截面横向距离为进气道长度的44％。进气道内采用嵌入式涡轮发动机，可以很大程度的减小空气的冲击；进气道可使单一驱动飞行器达到较高的速域，实现TBCC驱动的高超声速飞行器在动力转换上的平稳的无缝对接。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种嵌入式涡轮增压进气道，其特征在于:包括进气道前段、涡轮发动机、进气道连接环、进气道后段，进气道采用S型结构，涡轮发动机位于进气道前段与进气道后段连接部位，进气道连接环与涡轮发动机外侧耳片固连，进气道连接环与进气道前段和进气道后段固连，进气道连接环对应进气口截面横向距离为进气道长度的44％；进气道中心线变化率为:Y＝1.7465X4‑4.6574X3+3.4931X2‑1.4822X+2.3559E‑9，进气道轮廓曲线变化率为:上型线:Y＝2.1331X4‑5.2871X3+3.6443X2‑0.1725X+0.0486，下型线:Y＝1.4135X4‑4.0537X3+3.2442X2‑0.1017X‑0.0490。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵成泽，时圣波，张柯，李奥，宋一凡，王若冰，王一凡，戴存喜，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：陕西;61