【技术实现步骤摘要】
双孔气囊
本技术属于一种容纳空气的装置。
技术介绍
目前充气气囊都是单孔充气，利用逆向控制技术来控制空气的流出，如球类，车的内胎，采用气门芯来防止充入的气体外泄，这样的充气气囊只能单个使用，互相之间不能连接起来。
技术实现思路
本技术提供一种双孔气囊，以解决单孔气囊存在的互相之间不能连接的问题。本技术采取的技术方案是：气囊1内部固定连接空气管2，该空气管两端分别位于气囊上的两个孔处，该空气管两端有内螺纹3，该空气管上有进气孔5，橡胶管4套接在该空气管的进气孔的外部。使用时，如果仅需要单个气囊，则用丝堵将空气管一端堵上，从另一端向气囊内打气，打好后，套接的橡胶管封住了进气孔，使充进的气不外泄；如果需要多个气囊一起使用，则先将空气管两端与连接件螺纹连接，该连接件再与其它气囊连接，当多个气囊连接好后，能过一个空气管端口向各气囊中充气。本技术优点在于：结构新颖，简单实用。可单独使用，也可与其它气囊通过连接件连接起来，选择不同形状的气囊进行连接，可以满足不同用途的需要。-->附图说明图1、本技术结构示意图。图2、本技术空气管及橡胶管的结构示意图。具体实施方式气囊1内部固定连接空气管2，该空气管两端分别位于气囊上的两个孔处，该空气管两端有内螺纹3，该空气管上有进气孔5，橡胶管4套接在该空气管的进气孔的外部。
【技术保护点】
一种双孔气囊，其特征在于：气囊（１）内部固定连接空气管（２），该空气管两端分别位于气囊上的两个孔处，该空气管两端有内螺纹（３），该空气管上有进气孔（５），橡胶管（４）套接在该空气管的进气孔的外部。
【技术特征摘要】
1、一种双孔气囊，其特征在于：气囊(1)内部固定连接空气管(2)，该空气管两端分别位于气囊上的两个孔处...
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