【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种模块化的支架车，包括：升降调节机构（8）、横向调节机构（4）、滚转调节机构（1）、可调节轴距车架（2）、车轮组（3）、导向柱（5）、保护框（6）、刹车机构（7）和导向元件（9）。工作时，升降调节机构（8）沿导向柱（5）上下运动，横向调节机构（4）沿导向元件（9）横向移动，滚转调节机构（1）可使导弹或筒弹的绕自身轴线滚转，从而实现导弹或筒弹的三自由度调节。本支架车结构可靠、操作简单，可适用不同功能需要的导弹或筒弹的支撑和位姿调节。【专利说明】一种模块化的支架车
本技术涉及一种支撑装置，特别是一种模块化的支架车。
技术介绍
现有导弹或筒弹的支架车主要由车架和调节机构组成，根据导弹或筒弹需要调节的方向不同，调节机构分为滚转调节机构、横向调节机构和升降调节机构。一般的支架车根据功能的不同，可具有升降、横向或滚转功能中的一种或几种，通用性不高。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种模块化的支架车，解决一般的导弹或筒弹支架车通用性不强的问题。 一种模块化的支架车，包括:升降调节机构、横向调节机构、滚转调节机构和可调节轴距车架，还包括:导向元件、导向柱、车轮组、保护框和刹车机构。滚转调节机构与升降调节机构螺栓连接，升降调节机构与横向调节机构螺栓连接，横向调节机构与可调节轴距车架螺栓连接，导向柱与滚转调节机构螺栓连接，导向元件有两个且分别安装在可调节轴距车架上方的两端，每个导向元件与可调节轴距车架螺栓连接。车轮组有两个且分别安装在可调节轴距车架下方的两端，每个车轮组与可调节轴距车架螺栓连接，保护框有四个，每个车轮组安装...
【技术保护点】
一种模块化的支架车，包括：升降调节机构（8）、横向调节机构（4）、滚转调节机构（1）和可调节轴距车架（2），其特征在于还包括：导向元件（9）、导向柱（5）、车轮组（3）、保护框（6）和刹车机构（7）；滚转调节机构（1）与升降调节机构（8）螺栓连接，升降调节机构（8）与横向调节机构（4）螺栓连接，横向调节机构（4）与可调节轴距车架（2）螺栓连接，导向柱（5）与滚转调节机构（1）螺栓连接，导向元件（9）有两个且分别安装在可调节轴距车架（2）上方的两端，每个导向元件（9）与可调节轴距车架（2）螺栓连接；车轮组（3）有两个且分别安装在可调节轴距车架（2）下方的两端，每个车轮组（3）与可调节轴距车架（2）螺栓连接，保护框（6）有四个，每个车轮组（3）安装有两个保护框（6），刹车机构（7）有两个，分别螺钉连接在可调节轴距车架（2）两侧；该支架车使用时，调整可调节轴距车架（2）的轴距以适应不同转弯半径的要求，调节升降调节机构（8）实现导弹或筒弹的升降，通过横向调节机构（4）实现导弹或筒弹的横向移动，通过滚转调节机构（1）实现导弹或筒弹的滚转，通过刹车机构（7）实现导弹或筒弹在铁轨上制动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丁宇，徐如强，张玉平，
申请(专利权)人：北京机械设备研究所，
类型：新型
国别省市：北京;11
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