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一种汽车集装箱专用装卸装置制造方法及图纸

技术编号:10725859 阅读:83 留言:0更新日期:2014-12-04 02:34
一种汽车集装箱专用装卸装置,具体涉及机械设备技术领域。集装箱本体(1)的下端左侧设置有驱动电机(2),集装箱本体(1)的左侧设置有连接齿轮组(3),连接齿轮组(3)的下端连接有L型装置板(4),L型装置板(4)的底部设置有伸缩支撑装置(5),集装箱本体(1)的上端左侧设置有收线装置(6),收线装置(6)的左侧设置有收线驱动滚轮(7),收线驱动滚轮(7)通过连接钢丝绳(8)与L型装置板(4)的左侧连接。它结构简单,具有自动装卸功能,能够快速的装卸货物,减少了搬运的麻烦,省时省力,方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种汽车集装箱专用装卸装置,具体涉及机械设备
。集装箱本体(1)的下端左侧设置有驱动电机(2),集装箱本体(1)的左侧设置有连接齿轮组(3),连接齿轮组(3)的下端连接有L型装置板(4),L型装置板(4)的底部设置有伸缩支撑装置(5),集装箱本体(1)的上端左侧设置有收线装置(6),收线装置(6)的左侧设置有收线驱动滚轮(7),收线驱动滚轮(7)通过连接钢丝绳(8)与L型装置板(4)的左侧连接。它结构简单,具有自动装卸功能,能够快速的装卸货物,减少了搬运的麻烦,省时省力,方便快捷。【专利说明】一种汽车集装箱专用装卸装置
: 本专利技术涉及机械设备
,具体涉及一种汽车集装箱专用装卸装置。
技术介绍
: 我国机械行业的主要产品包括以下12类:农业机械、重型矿山机械、工程机械、石化通用机械、电工机械、机床、汽车、仪器仪表、基础机械、包装机械、环保机械、矿山机械。 集装箱,是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的专利技术。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。 现有的汽车集装箱在装卸货物时,由于集装箱与地面存在落差,在装卸货物时比较麻烦,而且比较费劲。
技术实现思路
: 本专利技术的目的是提供一种汽车集装箱专用装卸装置,它结构简单,具有自动装卸功能,能够快速的装卸货物,减少了搬运的麻烦,省时省力,方便快捷。 为了解决
技术介绍
所存在的问题,本专利技术是采用以下技术方案:它包含集装箱本体1、驱动电机2、连接齿轮组3、L型装卸板4、伸缩支撑装置5、收线装置6、收线驱动滚轮 7、连接钢丝绳8,所述的集装箱本体I的下端左侧设置有驱动电机2,集装箱本体I的左侧设置有连接齿轮组3,连接齿轮组3与驱动电机2连接,连接齿轮组3的下端连接有L型装卸板4,L型装卸板4的底部设置有伸缩支撑装置5,集装箱本体I的上端左侧设置有收线装置6,收线装置6的左侧设置有收线驱动滚轮7,收线驱动滚轮7通过连接钢丝绳8与L型装卸板4的左侧连接。 本专利技术工作原理:首先将货物通过人工搬运的方式,搬运到L型装卸板上,然后通过驱动电机带动连接齿轮组旋转、收线驱动滚轮收缩连接钢丝绳,使得L型装卸板翻转,在然后将伸缩支撑装置打开提供支撑即可。 本专利技术具有以下有益效果:它结构简单,具有自动装卸功能,能够快速的装卸货物,减少了搬运的麻烦,省时省力,方便快捷。 【专利附图】【附图说明】 : 图1是本专利技术结构示意图; 图2是本专利技术翻转状态结构示意图。 【具体实施方式】 : 参看图1-2,本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含集装箱本体1、驱动电机 2、连接齿轮组3、L型装卸板4、伸缩支撑装置5、收线装置6、收线驱动滚轮7、连接钢丝绳8,所述的集装箱本体I的下端左侧设置有驱动电机2,集装箱本体I的左侧设置有连接齿轮组3,连接齿轮组3与驱动电机2连接,连接齿轮组3的下端连接有L型装卸板4,L型装卸板4的底部设置有伸缩支撑装置5,集装箱本体I的上端左侧设置有收线装置6,收线装置6的左侧设置有收线驱动滚轮7,收线驱动滚轮7通过连接钢丝绳8与L型装卸板4的左侧连接。 本【具体实施方式】工作原理:首先将货物通过人工搬运的方式,搬运到L型装卸板上,然后通过驱动电机带动连接齿轮组旋转、收线驱动滚轮收缩连接钢丝绳,使得L型装卸板翻转,在然后将伸缩支撑装置打开提供支撑即可。 本【具体实施方式】具有以下有益效果:它结构简单,具有自动装卸功能,能够快速的装卸货物,减少了搬运的麻烦,省时省力,方便快捷。【权利要求】1.一种汽车集装箱专用装卸装置,其特征在于它包含集装箱本体(I)、驱动电机(2)、连接齿轮组(3) 4型装置板(4)、伸缩支撑装置(5)、收线装置(6)、收线驱动滚轮(7)、连接钢丝绳(8),所述的集装箱本体(I)的下端左侧设置有驱动电机(2),集装箱本体(I)的左侧设置有连接齿轮组(3),连接齿轮组(3)与驱动电机(2)连接,连接齿轮组(3)的下端连接有L型装置板(4),L型装置板(4)的底部设置有伸缩支撑装置(5),集装箱本体(I)的上端左侧设置有收线装置(6),收线装置(6)的左侧设置有收线驱动滚轮(7),收线驱动滚轮(7)通过连接钢丝绳⑶与L型装置板(4)的左侧连接。【文档编号】B65D90/00GK104176395SQ201410456681【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年9月4日 优先权日:2014年9月4日 【专利技术者】高巍, 贾海亮, 姬志强, 赵林, 郑巍, 张林生, 孔维, 王亚涛, 王耀, 石旺楠 申请人:高巍本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车集装箱专用装卸装置,其特征在于它包含集装箱本体(1)、驱动电机(2)、连接齿轮组(3)、L型装置板(4)、伸缩支撑装置(5)、收线装置(6)、收线驱动滚轮(7)、连接钢丝绳(8),所述的集装箱本体(1)的下端左侧设置有驱动电机(2),集装箱本体(1)的左侧设置有连接齿轮组(3),连接齿轮组(3)与驱动电机(2)连接,连接齿轮组(3)的下端连接有L型装置板(4),L型装置板(4)的底部设置有伸缩支撑装置(5),集装箱本体(1)的上端左侧设置有收线装置(6),收线装置(6)的左侧设置有收线驱动滚轮(7),收线驱动滚轮(7)通过连接钢丝绳(8)与L型装置板(4)的左侧连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:高巍贾海亮姬志强赵林郑巍张林生孔维王亚涛王耀石旺楠
申请(专利权)人:高巍
类型:发明
国别省市:河北;13

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