汽车防漏轮胎制造技术

本发明专利技术是一个防漏的内胎，其特征是把原有的内胎改制为两个以上的独立气室、配有相应的气嘴的组成的内胎，增加了外胎内圈与内胎外圈的内胎垫组成的轮胎，其解决了轮胎漏气后可继续使用的问题。又解决实心内胎的阻力大的问题，避免了前轮突然炸胎出现控制不了方向走偏的问题，增加汽车的安全性。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
汽车防漏轮胎本专利技术是关于轮胎的技术，其目的是向社会提供一种可以在轮胎发生漏气时，在轮胎外部取出异物后，直接充气行走，恢复原状或者不充气也可行走的轮胎。目前，社会上使用的轮胎都没有防漏气装置。有人申请专利用发泡橡胶来解决，但因其弹力太差而产生了阻力，造成人们不喜欢使用而无法推广，另有采用防漏胶水的，只能补小孔而不能解决大裂口的问题。本专利技术的目的就是提供一种能够防轮胎漏气后，也可安全行驶，或取出异物不用拆装轮胎就马上可充气又不影响弹力的轮胎。本技术的目的是这样实现的，本专利技术的实施方案如下：本技术由简示图所示所组成：1.原有钢圈2.原有外胎3.新增一层整圈韧性的帆布，以防钉子刺破轮胎后裂口拉裂。4.把现有轮胎分成横截面两层以上的独立气囊体轮胎5.安有相应的2个以上的进气独立气嘴6.在直截这面把内胎分成2上以上的独立气体轮胎7.并安有与之相应的两个以上的独立的气嘴8.在原有的内胎隔层相应的开有4个以上的气嘴位子9.钢圈上也配有相应气嘴位子，11.在每层的相间的内胎上配有一圈韧性的帆布，以防钉子刺破内胎后不使轮胎拉裂和未被刺破的内胎无限制的胀大超出太多原来的体积与原来的位置。另外把本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内胎包括以上在横截面和在直截面都分别有两个以上独立气囊室的配有相应配有独立气室的气嘴的组成的内胎，与在外胎与内胎之间的和分体间的隔开的帆布，与增有相应气嘴孔的钢圈，或原有的开有相应气嘴孔的胎垫和外胎组成的轮胎。

【技术特征摘要】
一、一种内胎包括以上在横截面和在直截面都分别有两个以上独立气囊室的配有相应配有独立气室的气嘴的组成的内胎，与在外胎与内胎之间的和分体间的隔开的帆布，与增有相应气嘴孔的钢圈，或原有的开有相应气嘴孔的胎垫和外胎组成的轮胎。二、根据权利要求1中的轮胎，其特征在一个轮子外胎内装有两个以...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭明森，
申请(专利权)人：谭明森，
类型：发明
国别省市：45[中国|广西]