船用重油柴油机电控共轨喷油器制造技术

本实用新型专利技术的目的在于提供船用重油柴油机电控共轨喷油器，包括喷油器体、电磁阀部分、液力平衡阀部分、控制腔体、喷油嘴体，电磁阀部分包括铁芯、电磁线圈、衔铁、阀杆和阀杆套；线圈缠绕在铁芯上面，铁芯的下面为衔铁，衔铁和阀杆通过螺母相连，阀杆外面是阀杆套，在阀杆套上布置有回油孔，阀杆和位于其下面的液力平衡阀相连，液力平衡阀在衔铁复位弹簧的作用下落座在平衡阀阀座体的阀座上，阀座体下面是控制腔体，控制腔体和针阀形成控制腔，控制腔连通重油进油、泄油油路，液力平衡阀内部中空，平衡阀体上有两道储油槽。本实用新型专利技术能改善动态响应特性，实现对喷油定时、喷油规律和循环喷油量的精确柔性控制，特别是多次喷射技术的实现。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
船用重油柴油机电控共轨喷油器，其特征是：包括喷油器体、电磁阀部分、液力平衡阀部分、控制腔体、喷油嘴部分，电磁阀部分设置在喷油器体里，喷油器体、液力平衡阀部分、控制腔体、喷油嘴部分自上而下依次设置，电磁阀部分包括铁芯、衔铁、衔铁回位弹簧、阀杆、阀杆套，铁芯设置在喷油器体里，衔铁位于铁芯下方，阀杆与衔铁相连，阀杆套设置在阀杆外，阀杆套上布置有回油孔，阀杆上端穿过衔铁，铁芯里安装衔铁回位弹簧，阀杆上端顶在衔铁回位弹簧上，液力平衡阀部分包括平衡阀阀芯、平衡阀阀座体，平衡阀阀座体位于喷油器体和控制腔体之间，平衡阀阀芯设置在平衡阀阀座体里，阀杆与平衡阀阀芯固连，平衡阀阀芯内部设置有阀芯空腔，喷油器体上分别设置润滑油进油油路、润滑油回油油路、第一回油油路，润滑油进油油路与衔铁和铁芯之间的腔相通，润滑油回油油路与衔铁下端面和喷油器体之间的腔相通，回油油路与回油孔相通，平衡阀阀座体里设置泄油油腔、重油泄油油路、第二回油油路，平衡阀阀座体里的平衡阀阀芯上端处存在空腔，该空腔与泄油油腔相通，重油泄油油路与泄油油腔相通，阀芯空腔与第二回油油路相通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵建辉，刘鹏，马修真，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23