【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种事故自动求救装置,属于安全
技术介绍
随着国内汽车的越来越普及,汽车事故发生的频率也在所难免的提高了。很多汽车事故发生之后由于不能得到及时的救援而导致死亡率增大,这一现象对汽车事故的救援率造成了很大的影响,威胁着人身安全。
技术实现思路
为解决现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种汽车翻车事故后可以进行自动求救的装置。 为了实现上述目标,本技术采用如下的技术方案: 一种汽车翻车事故自动求救装置,其特征是,包括汽车电源、事故判定装置、汽车定位装置和无线通讯装置;所述无线通讯装置分别与所述事故判定装置、汽车定位装置、汽车电源相连接;所述事故判定装置包括外壳、位于所述外壳内部的支撑杆、动杆和接通杆;所述动杆的中部与所述支撑杆通过滚动轴承活动连接;所述支撑杆与无线通讯装置相连;所述接通杆与汽车电源相连;所述动杆的一端设置有重块,所述重块位于所述接通杆与动杆之间,所述动杆的另一端到所述滚动轴承的杆长大于所述支撑杆到接通杆的距离。 前述的一种汽车翻车事故自动求救装置,其特征是,所述支撑杆和支撑杆均固定在所述外壳上。 前述的一种汽车翻车事故自动求救装置,其特征是,所述支撑杆与接通杆相平行。 前述的一种汽车翻车事故自动求救装置,其特征是,所述接通杆、动杆和支撑杆均采用导电材料。 前述的一种汽车翻车事故自动求救装置,其特征是,所述汽车定位装置采用标准 ...
【技术保护点】
一种汽车翻车事故自动求救装置,其特征是,包括汽车电源、事故判定装置、汽车定位装置和无线通讯装置;所述无线通讯装置分别与所述事故判定装置、汽车定位装置、汽车电源相连接;所述事故判定装置包括外壳、位于所述外壳内部的支撑杆、动杆和接通杆;所述动杆的中部与所述支撑杆通过滚动轴承活动连接;所述支撑杆与无线通讯装置相连;所述接通杆与汽车电源相连;所述动杆的一端设置有重块,所述重块位于所述接通杆与动杆之间,所述动杆的另一端到所述滚动轴承的杆长大于所述支撑杆到接通杆的距离。
【技术特征摘要】
1.一种汽车翻车事故自动求救装置,其特征是,包括汽车电源、事故判定装置、汽车定位装置和无线通讯装置;所述无线通讯装置分别与所述事故判定装置、汽车定位装置、汽车电源相连接;
所述事故判定装置包括外壳、位于所述外壳内部的支撑杆、动杆和接通杆;所述动杆的中部与所述支撑杆通过滚动轴承活动连接;所述支撑杆与无线通讯装置相连;所述接通杆与汽车电源相连;所述动杆的一端设置有重块,所述重块位于所述接通杆与动杆之间,所述动杆的另一端到所述滚动轴承的杆长大于所述支撑杆到接通杆的距离。
2.根据权利要求1所述的一种汽车翻车事故自动求救...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗玉峰,韩延贵,沈起宁,杨洋,
申请(专利权)人:河海大学,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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