本发明专利技术涉及一种用于识别具有手动变速器的机动车的离合器踏板的操纵的识别方法和识别装置，该识别方法包括以下步骤：识别离合器踏板的连续的持久操纵，该持久操纵的操纵持续时间大于等于或大于预定的持续时间；并且根据对离合器踏板的持久操纵的识别，触发涉及离合器踏板的该持久操纵的提示给驾驶员，和/或根据对离合器踏板的持久操纵的识别，触发向机动车的故障存储器中的记录，和/或根据对离合器踏板的持久操纵的识别，触发用于保护离合器以防磨损的防护措施。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种用于识别具有手动变速器的机动车的离合器踏板的操纵的识别方法和识别装置，该识别方法包括以下步骤：识别离合器踏板的连续的持久操纵，该持久操纵的操纵持续时间大于等于或大于预定的持续时间；并且根据对离合器踏板的持久操纵的识别，触发涉及离合器踏板的该持久操纵的提示给驾驶员，和/或根据对离合器踏板的持久操纵的识别，触发向机动车的故障存储器中的记录，和/或根据对离合器踏板的持久操纵的识别，触发用于保护离合器以防磨损的防护措施。【专利说明】持久操纵离合器踏板的识别方法和识别装置
本专利技术涉及一种用于识别离合器踏板的持久操纵的识别方法和识别装置。
技术介绍
包括手动变速器的机动车具有离合器踏板，通过所述离合器踏板在起动和在变速器挡位更换时可以打开驱动发动机和手动变速器之间的离合器。离合器踏板和离合器典型地机械或液压地耦合。 现代的机动车经常具有一个或多个离合器开关，所述离合器开关在操纵离合器踏板时以离合器的确定的分派给相应离合器开关的操纵行程起被操纵，从而产生相应离合器开关的对应的电操纵信号。例如在专利文献DE10251765A1和专利文献DE102009022528A1中说明这样的离合器开关。 例如设置两个离合器开关，其中第一离合器开关(10%离合器开关)从离合器踏板的大约10%操纵行程起被操纵并且第二离合器开关(90%离合器开关)从离合器踏板的大约90%起被操纵。在踩下一半的离合器踏板(即50%离合器行程)的情况下，10%离合器开关被操纵并且90%离合器开关还不被操纵。 离合器开关的信号可以用于发动机和/或变速器控制。例如在具有起停自动装置的机动车中典型地将离合器开关的信号用于控制起停自动装置。 有的驾驶员持久操纵离合器踏板，尽管离合器打开在相应的行驶状况是不需要的。例如离合器踏板有时作为搁脚踏板被误用。离合器踏板的持久操纵根据离合器的操纵行程导致离合器和分离轴承的提高的磨损并且导致离合器的早的失效。 在通过对离合器踏板的不必要的操纵而操纵离合器开关、尤其是10%离合器开关时可能不利地影响行驶特性，因为一定的发动机控制功能根据离合器开关的操纵。例如在不必要地操纵10%离合器开关时解除负载冲击缓冲，发动机力矩于是令人不舒服地快速上升。 由德国技术DE8426174U1已知一种包括在仪表板中设置的信号灯以及包括信号开关的机动车，所述信号开关的操纵元件这样突出到离合器踏板的偏转行程中，使得该离合器踏板在其离合器位置中中断引导至信号灯的电导线并且在稍微踩下的离合器踏板的情况下将两个开关触点相互连接。离合器踏板的已经轻微的踩下使信号灯发出闪光并且使驾驶员意识到离合器踏板的操纵。对此不利的是，一旦操纵离合器踏板，即也在必须操纵离合器踏板的换挡时，信号灯立即发出闪光。驾驶员因此仅借助信号灯的发出闪光不能够察觉离合器踏板的不必要的操纵。
技术实现思路
本专利技术的任务是，给出一种用于识别离合器踏板的不必要的操纵的改善的方法和对应的装置。 该任务通过本专利技术的用于识别具有手动变速器的机动车的离合器踏板的操纵的识别方法和识别装置解决。 本专利技术实现一种识别方法，用于识别具有手动变速器的机动车的离合器踏板的操纵，该识别方法包括以下步骤: -识别离合器踏板的连续的持久操纵，该持久操纵的操纵持续时间大于等于或大于预定的持续时间(taz);并且 -根据对离合器踏板的持久操纵的识别，触发涉及离合器踏板的该持久操纵的提示给驾驶员，和/或 -根据对离合器踏板的持久操纵的识别，触发向机动车的故障存储器中的记录，和/或 -根据对离合器踏板的持久操纵的识别，触发用于保护离合器以防磨损的防护措施。 本专利技术还实现一种识别装置，用于识别具有手动变速器的机动车的离合器踏板的操纵，其特征在于，所述识别装置设计用于， -识别离合器踏板的连续的持久操纵，该持久操纵的操纵持续时间大于等于或大于预定的持续时间(taz);并且 -根据对离合器踏板的持久操纵的识别，触发涉及离合器踏板的该持久操纵的提示给驾驶员，和/或 -根据对离合器踏板的持久操纵的识别，触发向机动车的故障存储器中的记录，和/或 -根据对离合器踏板的持久操纵的识别，触发用于保护离合器以防磨损的防护措施。 本专利技术的第一方面涉及一种用于识别具有手动变速器的机动车的离合器踏板的操纵的方法。在这里识别离合器踏板的连续的持久操纵，该持久操纵的操纵持续时间大于等于或大于预定的持续时间、例如在10?30s范围中的持续时间。所述持续时间优选根据发动机力矩，因为在发动机力矩渐增时，离合器滑转和离合器磨损的危险增加。 优选确定，离合器踏板的连续的操纵达到预定的持续时间。 根据对离合器踏板的持久操纵的识别于是触发涉及该持久操纵的提示给驾驶员。在这里可以涉及光学的提示(例如在仪器组合中)和/或声学的提示(报警信号)。也可以在达到一定的操纵持续时间时首先给出光学的提示并且在进一步操纵离合器踏板时此外在之后给出声学的提示，或反之。所述提示优选在车辆起动之后已经在第一次识别离合器踏板的不必要的持久操纵时被触发。可能的是，对离合器踏板的操纵的识别的事件的数量进行计数并且在所述数量大于或大于等于阈值(例如3)时触发提示。 通过所述提示可以在驾驶员对所述提示对应地反应的情况下减少离合器的磨损。此外避免可能的通过操纵离合器踏板引起的对车辆特性的影响。 备选地或附加于触发提示可能的是，根据对离合器踏板的持久操纵的识别，触发向机动车的故障存储器中的记录。于是当故障存储器记录存在时，则可以例如在车间中对离合器关于其功能进行测试。离合器的故障可以这样非常容易地在车间中被发现。所述故障记录例如可以是二进制的信息(故障标记)。备选或附加地，也可以将如下值写入故障存储器中，所述值给出离合器踏板多么经常地被持久操纵。 有利的是，借助计数器对离合器踏板的操纵的识别的事件的数量进行计数并且在计数器读数大于或大于等于阈值(例如40)时触发向故障存储器中的记录。当在直到停止车辆的一个行驶周期中没有离合器踏板的持久操纵的事件发生时，例如可以再次减少计数器读数。 备选或附加地也可能的是，根据对离合器踏板的持久操纵的识别，触发用于保护离合器以防磨损的防护措施，例如可以减少或限定发动机转矩和/或发动机转速，以便减少到离合器中的能量输入。 通过对操纵持续时间满足确定的要求的操纵事件的按照本专利技术的识别，避免对离合器踏板的任何短时的操纵触发给驾驶员的提示或到故障存储器中的记录。有对应长操纵持续时间的操纵事件在通常行驶状况中是不必要的，从而基于对这些操纵事件的识别可以进行触发提示或故障存储器记录。驾驶员因此可以例如借助这样触发的提示知道，他应该对当前实际上存在离合器踏板的不必要的操纵做出反应。 离合器踏板的持久操纵通过离合器开关的持久操纵识别，所述离合器开关在操纵离合器踏板时被操纵。 优选设置，机动车具有第一离合器开关(例如10%离合器开关)和第二离合器开关(例如90%离合器开关)，并且离合器踏板的用于操纵第二离合器开关的操纵行程大于离合器踏板的用于操纵第一离合器开关的操纵行程。在这种情况中，识别离合器踏板的持久操纵，其方式为，识别第一离合器开关(例如10%离合器开关)本文档来自技高网...
【技术保护点】
识别方法，用于识别具有手动变速器的机动车的离合器踏板的操纵，该识别方法包括以下步骤：‑识别离合器踏板的连续的持久操纵，该持久操纵的操纵持续时间大于等于或大于预定的持续时间(taz)；并且‑根据对离合器踏板的持久操纵的识别，触发涉及离合器踏板的该持久操纵的提示给驾驶员，和/或‑根据对离合器踏板的持久操纵的识别，触发向机动车的故障存储器中的记录，和/或‑根据对离合器踏板的持久操纵的识别，触发用于保护离合器以防磨损的防护措施。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：G·克雷默，A·范巴尔茨，C·埃尔布古特，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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