【技术实现步骤摘要】
通用型高弹性轻质实芯轮胎内胎芯所属
本专利技术涉及一种交通运输车辆的实芯轮胎的内胎芯，特别是涉及一种可减少交通事故发生的——通用型高弹性轻质实芯轮胎内胎芯。
技术介绍
目前，公知的实芯轮胎的内胎芯基本上是单一的使用一种软性橡胶生料填充物，其缺点是：弹性较差，重量较重，适用的范围较小。目前，采用在外胎的壁面内设置连接任意长短的高弹性轻质管的——通用型高弹性轻质实芯轮胎内胎芯的技术，文献中记载得较少，到目前为止，尚未见到此类技术产品批量销售推广应用。
技术实现思路
本专利技术的目的是，提供一种通用型高弹性轻质实芯轮胎内胎芯。为了达到上述目的，本专利技术的技术方案是：在外胎的壁面内设置连接任意长多圈排列弹垫高弹性轻质管、橡胶生料填充物；外胎、任意长多圈排列弹垫高弹性轻质管、罩盖头、橡胶生料填充物、衬带、螺栓孔、钢圈、相互间连接组合成整体。任意长多圈排列弹垫高弹性轻质管在外胎的壁面内的排列为进行多圈的单层或双层或多层的相互间相紧密排列连接；在任意长多圈排列弹垫高弹性轻质管的两端各设置连接固牢罩盖头。本专利技术的有益效果是：1、结构简单，2、实用性较强，3、性能稳定，4、通用性较强，5、使用方便，6、便于快速普及推广应用。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步的描述。图1是本专利技术实施例的通用型高弹性轻质实芯轮胎内胎芯的工作原理的简介示意图。图2是本专利技术实施例的通用型高弹性轻质实芯轮胎内胎芯的与钢圈组合连-->接的工作原理的简介示意图。图3是本专利技术实施例的通用型高弹性轻质实芯轮胎内胎芯的任意长多圈排列弹垫高弹性轻质管的管体相互间相紧密排列的工作原理的简介示...
【技术保护点】
一种通用型高弹性轻质实芯轮胎内胎芯，包括由外胎、橡胶生料填充物、衬带、螺栓孔、钢圈组成，其特征是：在外胎（１）的壁面内设置连接任意长多圈排列弹垫高弹性轻质管（４）、橡胶生料填充物（２）；外胎（１）、任意长多圈排列弹垫高弹性轻质管（４）、罩盖头（５）、橡胶生料填充物（２）、衬带（６）、螺栓孔（７）、钢圈（３）、相互间连接组合成整体。
【技术特征摘要】
1、一种通用型高弹性轻质实芯轮胎内胎芯，包括由外胎、橡胶生料填充物、衬带、螺栓孔、钢圈组成，其特征是：在外胎(1)的壁面内设置连接任意长多圈排列弹垫高弹性轻质管(4)、橡胶生料填充物(2)；外胎(1)、任意长多圈排列弹垫高弹性轻质管(4)、罩盖头(5)、橡胶生料填充物(2)、衬带(6)、螺栓孔(...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈明，
申请(专利权)人：陈明，顾仁欣，顾成选，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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