一种可移动船用救生筏架，属于船舶机械领域，包括底架、导向板、圆柱体、三角台、链扣、铁链和移动架，所述底架位于驾驶甲板的船舷上，移动架可滑动的设置于底架上，移动架平面边缘对称设置四个链扣，两根铁链分别设置在同一边的两个链扣上，三角台固定在移动架平面上，圆柱体横卧固定在移动架的右端，导向板设置在圆柱体上，导向板左端固定在三角台上，导向板右端悬空；导向板为航空级铝合金(6070)材料；三角台和圆柱体等高；圆柱体为橡胶材质；该设备结构简单、操作方便，占地面积小，具有很强的弹性，且导向板右端悬空设计，使救生筏被推至导向板右端时，导向板右端向下倾斜，使救生筏能迅速落入水中，节省人的推力。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种可移动船用救生筏架，属于船舶机械领域，包括底架、导向板、圆柱体、三角台、链扣、铁链和移动架，所述底架位于驾驶甲板的船舷上，移动架可滑动的设置于底架上，移动架平面边缘对称设置四个链扣，两根铁链分别设置在同一边的两个链扣上，三角台固定在移动架平面上，圆柱体横卧固定在移动架的右端，导向板设置在圆柱体上，导向板左端固定在三角台上，导向板右端悬空；导向板为航空级铝合金(6070)材料；三角台和圆柱体等高；圆柱体为橡胶材质；该设备结构简单、操作方便，占地面积小，具有很强的弹性，且导向板右端悬空设计，使救生筏被推至导向板右端时，导向板右端向下倾斜，使救生筏能迅速落入水中，节省人的推力。【专利说明】—种可移动船用救生筏架
本技术涉及一种可移动船用救生筏架，属于船舶机械领域。
技术介绍
救生筏是船舶配备用于紧急情况下脱离危险区域或从遇难船舶紧急撤离的救生设施和装备，在情急情况发生时释放救生筏。救生筏固定在救生筏架上，因为小型船船体较小，为了节省空间，救生筏架一般安装在驾驶甲板的船舷上，现有技术的救生筏架大多是直接固定在驾驶甲板上不具有移动功能，由于驾驶甲板比游步甲板小，将救生筏从救生筏架上推下来时，存在救生筏往往会掉在游步甲板上而不能迅速降落水中的问题。为了解决上述问题，需要开发一款可移动，能使救生筏迅速落入水中的救生筏架。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可移动船用救生筏架。 本技术要解决的问题是利用现有技术的救生筏架不能直接将救生筏迅速推入水中的问题。 为实现本技术的目的，本技术采用的技术方案是: 一种可移动船用救生筏架，包括底架、导向板、圆柱体、三角台、链扣、铁链和移动架，所述底架位于驾驶甲板的船舷上，移动架可滑动的设置于底架上，移动架平面边缘对称设置四个链扣，两根铁链分别设置在同一边的两个链扣上，三角台固定在移动架平面上，圆柱体横卧固定在移动架的右端，导向板设置在圆柱体上，导向板左端固定在三角台上，导向板右端悬空。 所述底架和移动架的两侧各设有波子路轨。 所述导向板为航空级铝合金(6070)材料。 所述三角台和圆柱体等高。 所述圆柱体为橡胶材质。 本技术的优点是:结构简单、操作方便，移动架的可滑动设计缩小了救生筏架的占地面积，导向板采用航空级铝合金￠070)材料，具有很强的弹性，且导向板右端悬空设计，使救生筏被推至导向板右端时，导向板向下倾斜，使救生筏能迅速落入水中，节省人的推力。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术一种可移动船用救生筏架整体结构图； 图2是本技术一种可移动船用救生筏架移动架滑动安装示意图； 图中:1、底架2、导向板3、圆柱体4、三角台5、链扣6、铁链7、移动架。 【具体实施方式】 下面结合附图及实施例对本技术作进一步的说明。 一种可移动船用救生筏架，包括底架1、导向板2、圆柱体3、三角台4、链扣5、铁链6和移动架7，所述底架I位于驾驶甲板的船舷上，移动架7可滑动的设置于底架I上，底架I和移动架7的两侧各设有波子路轨；移动架7平面边缘对称设置四个链扣5，两根铁链6分别设置在同一边的两个链扣5上，两根铁链6交叉扣到对角的链扣5上来固定住放置于移动架7上的救生筏；三角台4固定在移动架7平面上，圆柱体3横卧固定在移动架7的右端，导向板2设置在圆柱体3上，导向板2左端固定在三角台4上，导向板2右端悬空，三角台4和圆柱体3等高，使导向板2静止时保持水平状态；导向板2选用航空级铝合金￠070)材料，使导向板2具有很强的弹性，圆柱体3选用橡胶材质，减少导向板2的磨损。 本技术的使用方法:不使用救生筏时，将救生筏放置于移动架7上，用两根铁链6交叉扣到对角的链扣5上来固定住救生筏；使用救生筏时，将两根铁链6打开，推动移动架7，将移动架7推到底架I的右端，将移动架7上的救生筏推过三角台4推到导向板2上，导向板2右端在救生筏的重力作用下向下倾斜，使救生筏迅速落入水中。【权利要求】1.一种可移动船用救生筏架，包括底架(I)、导向板(2)、圆柱体(3)、三角台(4)、链扣(5)、铁链(6)和移动架(7)，其特征是:所述底架(I)位于驾驶甲板的船舷上，移动架(7)可滑动的设置于底架(I)上，移动架(7)平面边缘对称设置四个链扣(5)，两根铁链(6)分别设置在同一边的两个链扣(5)上，三角台(4)固定在移动架(7)平面上，圆柱体(3)横卧固定在移动架(7 )的右端，导向板(2 )设置在在圆柱体(3 )上，导向板(2 )左端固定在三角台(4 )上，导向板(2)右端悬空。2.根据权利要求1所述的一种可移动船用救生筏架，其特征是:所述底架(I)和移动架(7)的两侧各设有波子路轨。3.根据权利要求1所述的一种可移动船用救生筏架，其特征是:所述导向板(2)为航空级铝合金6070材料。4.根据权利要求1所述的一种可移动船用救生筏架，其特征是:所述三角台(4)和圆柱体(3 )等闻。5.根据权利要求1所述的一种可移动船用救生筏架，其特征是:所述圆柱体(3)为橡胶材质。【文档编号】B63B23/66GK203958546SQ201420143535【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年3月28日 优先权日:2014年3月28日 【专利技术者】郭观明 申请人:浙江省海洋水产研究所本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可移动船用救生筏架，包括底架（1）、导向板（2）、圆柱体（3）、三角台（4）、链扣（5）、铁链（6）和移动架（7），其特征是：所述底架（1）位于驾驶甲板的船舷上，移动架（7）可滑动的设置于底架（1）上，移动架（7）平面边缘对称设置四个链扣（5），两根铁链（6）分别设置在同一边的两个链扣（5）上，三角台（4）固定在移动架（7）平面上，圆柱体（3）横卧固定在移动架（7）的右端，导向板（2）设置在在圆柱体（3）上，导向板（2）左端固定在三角台（4）上，导向板（2）右端悬空。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭观明，
申请(专利权)人：浙江省海洋水产研究所，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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