回收CO2的煤气化加压熔融碳酸盐燃料电池复合动力系统技术方案

技术编号:10662069 阅读:243 留言:0更新日期:2014-11-20 09:19
本发明专利技术属于熔融碳酸盐燃料电池复合动力发电技术领域,特别涉及一种回收CO2的煤气化加压熔融碳酸盐燃料电池复合动力系统。本发明专利技术主要由深冷空分单元、煤气化及净化单元、熔融碳酸盐燃料电池、余热锅炉及汽轮机系统以及CO2回收单元组成,采用煤合成气为燃料电池提供燃料,并回收排气中的CO2。其中,MCFC的后燃室采用富氧燃烧,其产物只有CO2和H2O,在CO2的分离压缩过程中没有了N2的掺混可以减少CO2回收能耗;本发明专利技术充分利用MCFC高温排气中的余热,并低能耗地捕集了系统排气中的CO2。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
回收CO2的煤气化加压熔融碳酸盐燃料电池复合动力系统,其特征在于:深冷空分单元(1)的氮气出口与氮气膨胀机(8)连接,氧气出口与第三分离器(28)连接;第三分离器(28)的出口端分为两路,一路依次与第一氧压机(7)、气化炉(2)、煤气冷却器(3)、除尘单元(4)、酸气脱除单元(5)以及煤气膨胀机(9)串联,然后接入第一混合器(11)的一个入口,另一路与第二氧压机(6)串联后接入后燃室(16);混合器(11)的出口连接到MCFC电池堆(13)的阳极入口;MCFC电池堆(13)的阳极出口连接到第一分离器(15)的入口,第一分离器(15)的出口分为两路,一路接回第一混合器(11)的入口,另一路进至后燃室(16)的入口;空气压缩机(10)的出口连接到第二混合器(12)的入口,第二混合器(12)的出口连接到MCFC电池堆(13)的阴极入口,MCFC电池堆(13)的阴极出口与排气透平(14)串联后连接到余热锅炉及汽轮机单元(19);后燃室(16)的出口连接到第二分离器(17)的入口,第二分离器(17)的出口端分为两路,一路进入第二混合器(12),另一路与燃气透平(18)串联后连接到余热锅炉及汽轮机单元(19)的入口端;余热锅炉及汽轮机单元(19)的出口依次与冷凝器(20)、二氧化碳压缩液化单元(21)串联;余热锅炉及汽轮机单元(19)的水出口接入煤气冷却器(3),换热后成为高压蒸汽通过蒸汽管道接回余热锅炉及汽轮机单元(19)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:段立强孙思宇杨勇平
申请(专利权)人:华北电力大学
类型:发明
国别省市:北京;11

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