【技术实现步骤摘要】
本技术涉及内燃机车
,尤其是一种箱型梁定位组焊装置。
技术介绍
机车端部的车梁为箱形结构,主要由端板、右左边梁、牵引销梁、旁承梁及右左起吊梁五大部分组焊而成,因此焊接变形大,现有焊接装备对于各焊接件之间的尺寸不易控制,导致部件移位,拼接结构走形,无法满足箱型梁组焊生产的需求,影响组焊的质量。
技术实现思路
为了克服现有的箱型梁焊接设备精度差,易走形,影响组焊质量的不足,本技术提供了一种箱型梁定位组焊装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种箱型梁定位组焊装置,包括底座、压块、主顶紧器、基准垫块、牵引销梁定位器、牵引销定位套和副顶紧器,基准垫块分布在底座的上平面上,压块设置在底座上平面的左端,主顶紧器和副顶紧器分布在底座上平面的四周,牵引销梁定位器和牵引销定位套设置在底座的中部。根据本技术的另一个实施例,进一步包括底座由空心方型钢和钢板组焊而成。根据本技术的另一个实施例,进一步包括底座的上平面上另设有旁承梁定位块、边梁定位块、起吊梁定位块和端板定位块。根据本技术的另一个实施例,进一步包括牵引销定位套通过螺栓及定位销固定在底座的上表面上,与基准垫块处于同一水平面内。根据本技术的另一个实施例,进一步包括牵引销梁定位器设置在底座的下面,处于底座的纵向中心线上,通过螺栓固定在地基上。根据本技术的另一个实施例,进一步包括牵引销梁定位器包括安装座、支承座、V型座、调节压头、过渡座和液压缸,支承座和液压缸设置在安装座顶部的两端,V型座设置在支承座的内侧,过渡座连接在液压缸的液压 ...
【技术保护点】
一种箱型梁定位组焊装置,其特征是,包括底座(1)、压块(2)、主顶紧器(3)、基准垫块(5)、牵引销梁定位器(6)、牵引销定位套(7)和副顶紧器(10),基准垫块(5)分布在底座(1)的上平面上,压块(2)设置在底座(1)上平面的左端,主顶紧器(3)和副顶紧器(10)分布在底座(1)上平面的四周,牵引销梁定位器(6)和牵引销定位套(7)设置在底座(1)的中部。
【技术特征摘要】
1.一种箱型梁定位组焊装置,其特征是,包括底座(1)、压块(2)、主顶紧器(3)、基准垫块(5)、牵引销梁定位器(6)、牵引销定位套(7)和副顶紧器(10),基准垫块(5)分布在底座(1)的上平面上,压块(2)设置在底座(1)上平面的左端,主顶紧器(3)和副顶紧器(10)分布在底座(1)上平面的四周,牵引销梁定位器(6)和牵引销定位套(7)设置在底座(1)的中部。
2.根据权利要求1所述的箱型梁定位组焊装置,其特征是,底座(1)由空心方型钢和钢板组焊而成。
3.根据权利要求1所述的箱型梁定位组焊装置,其特征是,底座(1)的上平面上另设有旁承梁定位块(4)、边梁定位块(8)、起吊梁定位块(11)和端板定位块(12)。
4.根据权利要求1所述的箱型梁定位组焊装置,其特征是,牵引销定位套(7)通过螺栓及...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈倩,陆启武,程超,
申请(专利权)人:南车戚墅堰机车有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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