一种高可靠性的汽车门锁制造技术

一种高可靠性的汽车门锁，它包括门锁本体、防撬机构、ECU和与ECU相连的遥控钥匙传感器，所述门锁本体固定在车门上并通过其内部棘轮外缘上的凹槽咬合在车身上的车门锁环上；所述防撬机构包括防盗棘爪和电磁铁，所述防盗棘爪通过棘爪转轴与门锁本体连接，其爪尖与棘轮上的卡槽相对应并固定有铁磁性触头，所述电磁铁固定在门锁本体上并与防盗棘爪上的铁磁性触头相对应，其控制线圈接ECU，在防盗棘爪与门锁本体之间设有锁止拉簧。本发明专利技术在传统汽车门锁的基础上增设了遥控防撬机构，该机构能够使汽车门锁的一切外部操作均处于失效状态，既可以防止技术性撬锁，又能防止盗贼打破车门玻璃后从车门内部解锁，从而大大提高了车辆的防盗性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种可有效防止不法分子技术性撬锁或打破车门玻璃后从车门内部解锁的汽车门锁，属于汽车

技术介绍
目前，提高汽车门锁防盗性能的方法主要有以下两种：一、增加门锁自身强度，优化锁芯结构。如将高强度材料应用于门锁或在锁芯中加入硬铁片；在门锁壳体上设计突起，缩小锁芯片凹口部分与壳体的间隙，阻止异物进入，从而避免不法分子利用改锥、电钻等工具暴力开锁。这种方法虽然可有效防止暴力撬锁，但却无法阻止技术性撬锁（技术性撬锁即在熟知锁芯结构的条件下，通过特定工具对锁芯进行探锁，从而使锁芯中的弹片处在开锁位置，再通过转动锁芯带动锁芯连杆运动，锁芯连杆通过汽车门锁内部机构驱动门锁棘轮转动，从而使门锁打开，其原理与用车钥匙打开车门相同）和打破车门玻璃后从车门内部解锁。二、对汽车门锁的锁眼进行封堵。如采用与汽车门锁锁眼大小相同的硬铁片或磁性材料堵死门锁锁眼，使钥匙或其它工具无法接触到门锁锁芯，从而避免技术性撬锁和暴力破坏锁芯，进而对车门锁进行保护，起到防盗作用。该方法虽然可防止直接作用于锁芯的非法撬锁，但却无法阻止不法分子打破车门玻璃后从车门内部解锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高可靠性的汽车门锁，其特征是，它包括门锁本体（1）、防撬机构、ECU和与ECU相连的遥控钥匙传感器（RK），所述门锁本体（1）固定在车门上并通过其内部棘轮（8）外缘上的凹槽（9）咬合在车身上的车门锁环上，使车门锁止；所述防撬机构包括防盗棘爪（2）和电磁铁（3），所述防盗棘爪（2）通过棘爪转轴（4）与门锁本体（1）铰接，其爪尖与棘轮（8）上设置的卡槽相对应并固定有铁铁磁性触头（6），所述电磁铁（3）固定在门锁本体（1）上并与防盗棘爪（2）上的铁磁性触头（6）相对应，其控制线圈接ECU，在防盗棘爪（2）与门锁本体（1）之间设有锁止拉簧（5），所述汽车门锁按如下方式运作：ECU通过遥控钥匙传感器...

【技术特征摘要】
1.一种高可靠性的汽车门锁，其特征是，它包括门锁本体（1）、防撬机构、ECU和与ECU相连的遥控钥匙传感器（RK），所述门锁本体（1）固定在车门上并通过其内部棘轮（8）外缘上的凹槽（9）咬合在车身上的车门锁环上，使车门锁止；所述防撬机构包括防盗棘爪（2）和电磁铁（3），所述防盗棘爪（2）通过棘爪转轴（4）与门锁本体（1）铰接，其爪尖与棘轮（8）上设置的卡槽相对应并固定有铁铁磁性触头（6），所述电磁铁（3）固定在门锁本体（1）上并与防盗棘爪（2）上的铁磁性触头（6）相对应，其控制线圈接ECU，在防盗棘爪（2）与门锁本体（1）之间设有锁止拉簧（5），所述汽车门锁按如下方式运作：
ECU通过遥控钥匙传感器（RK）接收驾驶员利用遥控钥匙发出的遥控锁车信号和遥控解锁信号，当收到遥控解锁信号时，ECU输出电磁铁控制信号，使防盗棘爪（2）离开...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁飞翔，娄剑，刘晓荣，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13