一种组合驳，其特征在于所述组合驳包括多个组合的浮箱模块，所述多个浮箱模块间设置连接构件拼装层组合驳的承载主体，所述浮箱模块按纵横拼装结构组成所述组合驳，所述浮箱模块包括独立设置的动力浮箱模块，一浮箱模块上还配置设置定位桩系统。该组合驳结构设计合理、能满足施工作业要求。该组合驳采用体积小巧的浮箱模块组成承载主体，浮箱模块之间拼装连接灵活稳定，并可根据施工要求和水域条件进行不同数量浮箱模块的拼装，满足施工要求。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于水域施工用自航挖掘施工船舶，具体的涉及一种可实现模块拼装的组合驳。
技术介绍
对于浅水域或者沿海海域的滨水工程施工作业，特别是挖掘作业施工时，需要进行水上其中和水上运输作业。该类水域的风浪较小同时水深也非常有限。现有的工程施工船无法有效的适用于浅水域作业的吃水条件。而适用于浅水作业的施工驳船，其承载主体的尺寸较大，而对于遮蔽海域和内陆江河湖泊，该类施工驳船无法有效的进入施工区域，其尺寸也不能够满足施工区域的灵活航行和转向要求。
技术实现思路
本技术提供了一种结构设计合理、能满足施工作业要求的组合驳。该组合驳采用体积小巧的浮箱模块组成承载主体，浮箱模块之间拼装连接灵活稳定，并可根据施工要求和水域条件进行不同数量浮箱模块的拼装，满足施工要求。本技术所采用的技术方案如下：一种组合驳，其特征在于所述组合驳包括多个组合的浮箱模块，所述多个浮箱模块间设置连接构件拼装层组合驳的承载主体，所述浮箱模块按纵横拼装结构组成所述组合驳，所述浮箱模块包括独立设置的动力浮箱模块，一浮箱模块上还配置设置定位桩系统。具体实施方式中，所述浮箱模块为承载主体纵横切割形成的矩形上端面封闭箱体，浮箱模块由钢板焊接而成。一实施方式中，所述浮箱模块外设置的连接构件分布在浮箱模块对接侧面，一组连接构件包括位于浮箱模块侧面上部的螺栓连接部和下部的锁销接头。一实施方式中，所述螺栓连接部具有一凹槽，该凹槽与浮箱模块侧面之间具有一固定板，固定板上分布开设有螺栓孔，两个浮箱模块侧面对接后，通过螺栓孔用连接螺栓穿设两个固定板固定连接设置。一实施方式中，所述锁销接头包括一浮箱模块侧面凸出设置的锁头，该锁头具有一弯折部，对接的另一浮箱模块的对应位置设置有凹进的卡槽，该凹进的卡槽内设置有弯折容置部。另一实施方式中，所述定位桩系统包括桩腿、桩腿锁止升降装置、液压系统和电器控制系统，所述桩腿插入浮箱模块上穿设的围井内设置，所述围井外侧的浮箱模块上端面设置有围井支撑机构。再一实施方式中，所述浮箱模块之间设置有连接电缆，所述连接电缆预设在所述浮箱模块内，连接电缆的一端连接电力设备，另一端通过水密插头和插座实现连接。该组合驳由拼装组合的浮箱模块构成，可以为自航船舶也可以为驱动航行船舶，各浮箱模块采用钢板焊接而成，浮箱模块间采用连接构件实现简捷稳定连接。浮箱模块可以实现功能的集中设置，例如可将动力模块设置在一个或者两个浮箱模块上，装配和维护非常灵活方便。在该组合驳的承载主体上设置相应的工作设备和定位设备，例如绞车、锚固设备、定位桩系统和挖掘作业系统。在挖掘作业状态下，挖掘器和起重机可以设置在该组合驳的中部，并采用固定装置进行与承载主体之间的连接固定。在运输作业状态下，散装货物可装载于组合驳承载主体上。定位桩系统为固定组合驳在施工区域或者锚固装卸位置的装备，可通过在某一浮箱模块上设置垂直的围井进行装载。在实际应用中，在该承载主体上设置可拆装结构的驾驶室模块，驾驶室内部设置驾控台，并设有电笛、信号灯、探照灯、投光灯及航行灯等。动力、照明系统、控制系统的连接电缆均采用船用电力电缆。浮箱模块之间的电缆连接全部为预设式，连接电缆一端与设备连接，另一端通过船用水密插头/座连接。本技术的有益效果在于，该组合驳结构设计合理、能满足施工作业要求。该组合驳采用体积小巧的浮箱模块组成承载主体，浮箱模块之间拼装连接灵活稳定，并可根据施工要求和水域条件进行不同数量浮箱模块的拼装，满足施工要求。下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的说明。附图说明图1是本技术具体实施方式中浮箱模块的拼装结构示意图；图2是本技术具体实施方式中组合驳的部分结构示意图；图3是本技术具体实施方式中组合驳的部分平面结构示意图。具体实施方式如图1、图2和图3所示，该组合驳按纵横拼装结构采用5横3纵共15个组合的浮箱模块组成。浮箱模块间设置连接构件拼装层组合驳的承载主体，所述浮箱模块按纵横拼装结构组成所述组合驳，浮箱模块中还包括独立设置的动力浮箱模块，一浮箱模块上还配置设置定位桩系统。整个组合驳相对设置两个定位桩系统。如图1所示，浮箱模块10、20为承载主体纵横切割形成的矩形上端面封闭箱体，浮箱模块由钢板焊接而成。浮箱模块外设置的连接构件分布在浮箱模块对接侧面，一组连接构件包括位于浮箱模块10和20侧面上部的螺栓连接部和下部的锁销接头。两个浮箱模块的螺栓连接部各具有一凹槽11和21，凹槽与浮箱模块侧面之间具有一固定板，固定板上分布开设有螺栓孔，两个浮箱模块侧面对接后，通过多个螺栓孔用连接螺栓12穿设两个固定板固定连接设置。锁销接头包括一浮箱模块侧面凸出设置的锁头13，该锁头具有一弯折部，对接的另一浮箱模块的对应位置设置有凹进的卡槽23，该凹进的卡槽内设置有弯折容置部。定位桩系统包括桩腿、桩腿锁止升降装置、液压系统和电器控制系统，所述桩腿插入浮箱模块上穿设的围井30内设置，所述围井外侧的浮箱模块上端面设置有围井支撑机构。浮箱模块之间设置有连接电缆，所述连接电缆预设在所述浮箱模块内，连接电缆的一端连接电力设备，另一端通过水密插头和插座实现连接。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种组合驳，其特征在于所述组合驳包括多个组合的浮箱模块，所述多个浮箱模块间设置连接构件拼装层组合驳的承载主体，所述浮箱模块按纵横拼装结构组成所述组合驳，所述浮箱模块包括独立设置的动力浮箱模块，一浮箱模块上还配置设置定位桩系统。
【技术特征摘要】
1.一种组合驳，其特征在于所述组合驳包括多个组合的浮箱模块，所述多
个浮箱模块间设置连接构件拼装层组合驳的承载主体，所述浮箱模块按纵横拼
装结构组成所述组合驳，所述浮箱模块包括独立设置的动力浮箱模块，一浮箱
模块上还配置设置定位桩系统。
2.根据权利要求1所述的组合驳，其特征在于所述浮箱模块为承载主体纵
横切割形成的矩形上端面封闭箱体，浮箱模块由钢板焊接而成。
3.根据权利要求1所述的组合驳，其特征在于所述浮箱模块外设置的连接
构件分布在浮箱模块对接侧面，一组连接构件包括位于浮箱模块侧面上部的螺
栓连接部和下部的锁销接头。
4.根据权利要求3所述的组合驳，其特征在于所述螺栓连接部具有一凹
槽，该凹槽与浮箱模块侧面之间具有一固定板，固定板上分布开设有螺栓孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑杰，佟家勇，丁志军，胡明方，
申请(专利权)人：中交一航局第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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