【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种汽车变速器换挡操纵机构，属于变速器
，它包括拨叉、拨叉轴、换挡凸轮轴、驱动电机组件和位置传感器，所述拨叉轴数量与汽车变速器挡位数量匹配，在拨叉轴上固定装配拨叉，所述拨叉一端与变速器换挡执行机构配装，另一端与换挡凸轮轴配装，所述换挡凸轮轴与驱动电机组件连接，所述驱动电机组件上安装位置传感器。本技术具有结构简单、操作方便的特点，它不仅解决了换挡过程中机械零部件间换挡冲击力大的问题，而且保证了换挡位置的准确性，降低了驾驶员的劳动强度，提高了车辆的驾乘舒适性和安全性能。【专利说明】 一种汽车变速器换挡操纵机构
本技术涉及一种汽车变速器，尤其是一种汽车变速器的换挡操纵机构，属于变速器
。
技术介绍
汽车变速器按其控制方式可分为手动变速器和自动变速器两大类，其中手动变速器的操纵机构大多为机械式，如附图1所示的一种手动变速器操纵机构，其工作过程为:当驾驶员根据车辆运行条件切换挡位时，手动操作变速杆，拨动换挡销1，再由换挡销带动四连杆机构2动作，使换挡轴3旋转一定角度，从而带动换挡拨块4转动，换挡拨块4驱动对应挡位拨叉...
【技术保护点】
一种汽车变速器换挡操纵机构，其特征是，它包括拨叉（7）、拨叉轴（6）、换挡凸轮轴（9）、驱动电机组件（8）和位置传感器（10），所述拨叉轴（6）数量与汽车变速器挡位数量匹配，在拨叉轴（6）上固定装配拨叉（7），所述拨叉（7）一端与变速器换挡执行机构配装，另一端与换挡凸轮轴（9）配装，所述换挡凸轮轴（9）与驱动电机组件（8）连接，所述驱动电机组件（8）上安装位置传感器（10）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张浩源，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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